通常海运保险普通货物费率在万分之三（按照货值来计算）
例如：100万的货物保费=1,000,000* 3‱=300元，如果有投保加成，费用可能会有变化，按照100万加成10%投保，保费大概在330元。
一、定义与目的
危险品货运险是一种专门针对危险品运输的保险产品，旨在保障货物运输过程中的风险，确保货物的安全运输。由于危险品具有易燃、易爆、有毒、有腐蚀性等特性，在运输过程中一旦发生事故，可能会对人员和环境造成严重的伤害和损失。因此，购买危险品货运险是非常必要的。
二、保障范围
危险品货运险的保障范围通常包括以下几个方面：
- 货物损失：在运输过程中，由于各种原因导致货物受损或丢失，保险公司将按照保险合同的约定进行赔偿。
- 货物污染：由于危险品泄漏或其他原因导致的环境污染，保险公司将承担相应的赔偿责任。
- 第三方责任：如果因危险品运输事故导致第三方遭受损失，保险公司将按照法律规定和保险合同的约定进行赔偿。
三、购买要求
在购买危险品货运险时，需要提供详细的货物信息、运输路线、运输工具等相关资料。保险公司将根据这些信息评估风险，并给出相应的保险费用。
四、保费计算
危险品货运险的保费计算通常基于货物的价值、运输距离、运输方式、货物种类和数量等因素。具体计算公式为：保险费=保险金额×保险费率。其中，保险金额是指货物的价值，保险费率是根据货物的易损风险程度、运输方式等因素确定的。
五、注意事项
- 投保时应准确填写货物信息，包括货物的名称、数量、价值、包装方式等。
- 运输过程中应严格遵守相关法律法规和安全操作规程，确保货物的安全运输。
- 在发生事故时，应及时向保险公司报案并提供相关证明材料，以便保险公司进行理赔处理。
六、结论
危险品货运险是危险品运输过程中不可或缺的一种保障措施。通过购买危险品货运险，可以有效地降低运输风险，保障货物的安全运输。同时，在发生事故时，也可以获得相应的经济赔偿，减轻损失。
根据货物运输方式的不同，货运险可分为以下几类：
- 海上货物运输保险：适用于海上运输的货物，包括平安险（FPA）、水渍险（WPA）、一切险（ALL RISKS）等。
- 陆上货物运输保险：适用于陆路运输的货物，包括陆运险（OVERLAND TRANSPORTATION RISKS）和陆运一切险（OVERLAND TRANSPORTATION ALL RISKS）等。
- 航空货物运输保险：适用于航空运输的货物，包括空运险（AIR TRANSPORTATION RISKS）和空运一切险（AIR TRANSPORTATION ALL RISKS）等。
- 邮包保险：适用于邮政包裹运输的货物。
- 联运保险：适用于采用两种或两种以上运输工具完成运输任务的货物。
现在都可以网上投保了，注册后就可以投保国际货运险。
需要准备的投保资料：
1、被保险人名称：要按照保险利益的实际有关人填写。一般为发货人或者收货人，第三方必须具备对这批货物有处置权或拥有权也可作为受益人，但物流公司是绝对不能作为受益人的。(保险单是可以背书转让的)
2、标记：应和提单上所载的标记符号相一致，特别要同刷在货物外包装上的实际标记符号一样，以免发生赔案时，引起检验、核赔、确定责任的混乱。
3、包装数量：要将包装的性质如箱、包、件、捆以及数量都写清楚。
4、货物名称：要具体填写，一般不要笼统地写纺织品、百货、杂货等。
5、保险金额：通常按照发票CIF价加成10%—20%计算，如发票价为FOB带保险或CFR，应将运费、保费相应加上去，再另行加成。需要指出的是保险合同是补偿性合同，被保险人不能从保险赔偿获得超过实际损失的赔付，因此溢额投保(如过高的加成。明显偏离市场价格的投保金额等)是不能得到全部赔付的。
6、船名或装运工具：海运需写明船名，转运也需注明;联运需注明联运方式。
7、航程或路线：如到目的地的路线有两条，要写上自XX经XX至XX。
8、承保险别：必须注明，如有特别要求也在这一栏填写。
9、赔款地点：除特别声明外，一般在保险目的地支付赔款。
10、投保日期：应在开航前或运输工具开行前。
货运险的保险责任范围主要包括以下几个方面：
- 自然灾害：如雷电、海啸、地震、洪水等造成的货物损失。
- 意外事故：如船舶搁浅、触礁、沉没、失踪、碰撞，以及火灾、偷窃、短量、破碎等造成的货物损失。
- 共同海损和救助费用：当船舶遇到危险时，为共同安全而有意采取合理措施所造成的特殊牺牲和支付的额外费用。
货运险都是保货物运输安全的，国际货运险和国内货运险最主要的区别是在于货运的目的地，但同样的都是保障货丢货损。
如果是从国内出口货物，买一份国际货运险就可以，国内段也是在保障范围的。
货运险的保费计算通常基于货物的价值、运输距离、运输方式、货物种类和数量等因素。具体的计算公式为：保险费=保险金额×保险费率。其中，保险金额是指货物的价值，保险费率是根据货物的易损风险程度、运输方式等因素确定的。
在货运险理赔过程中，需要注意以下几个事项：
- 及时报案：货物受损后，被保险人应立即通知保险公司或保险代理人，并提供相关证明材料。
- 记录现场：尽量保留事故现场及受损货物原貌，拍照、录像取证，防止事后证据难查或遗失。
- 采取措施：尽快采取合理、必要的施救措施，整理受损货物，防止或减少货物损失扩大。
- 收集单证：向保险公司索赔需要一些必要的单证，如整车清单、运输协议、托运单等，应及时收集整理并提交给保险公司。
手机、平板等电子产品属于易碎、高价值产品，好出口目的地国家有很大的关系。
某些海外国家盗抢发生较为频繁，如果涉及这些国家的，需要单独询价；
如果是安全性较高的国家，只需要核对一下具体的电子产品品类及价值，进行简单询价后，即可投保。
电子产品品类比较特殊，出于保障结果来考虑，投保货运险时，做一个比较详细的询价会更安心些。
附加险分为一般附件险、特别附件险、特殊附加险三种，其中：
①、特别附加险（6种）
交货不到险、舱面货物险、进口关税险、拒收险、黄曲霉险、扩展条款
②、特殊附加险（2种）；
战争险、罢工险
③、一般附加险（11种）
1、 偷窃、提货不着险：1.偷窃行为所致的损失;2.整件提货不着;3.根据运输契约规定船东和其他责任方免除赔偿的部分。
2、淡水雨淋险：被保险货物在保险有效内，直接由于淡水，雨淋所造成的全部损失或部分损失，保险人负责赔偿。但包括装外部应有淡水或雨水痕迹或其它适当证明，同时，被保险人必须及时提货，并在提货后十日内向保险人或保险单载明的检验理赔代理人申请检验，否则保险人不负责赔偿。
3、短量险：负责被保险货物在运输过程中发生的数量短少及重量的损失。对有包装货物的短少，必须有外包装发生异常的现象，如破口、裂袋、扯缝等。
4、杂混沾污险：因混进了杂质致损，如矿砂，矿石等混进了泥土，草屑等因而使质量受到影响，以及被保险货物因为和其他物质接触而被玷污致损
5、 渗漏险：一般是指流质、半流质的液体物质和油类物质，在运输过程中因为容器损坏而引起的渗漏损失，以及用液体装存的物质
6、 碰损，破碎险：碰损主要是对金属、木质等货物来说的。在运输途中，因为受到震动、颠簸，挤压等造成货物本身的凹瘪、脱漆、划痕等损失。破碎则主要是对易碎物质来说的，在运输途中由于装卸粗鲁、运输工具的震颠等造成货物本身的破裂、断碎等损失。
7、串味险：因为受到其他物品的气味影响而造成的串味损失
8、受潮受热险：被保险货物的损失必须在运输过程中发生的，直接致损原因是船舱内水气凝结、发潮、发热，而船舱内水气凝结、发潮、发热必须实在运输过程中，因气温突然变化，或由于船上通风设备失灵导致的。
9、钩损险：被保险货物在装卸过程中因为使用手钩、吊钩等钩类工具造成的损失，以及对包装进行重新更换、修补所支付的合理费用，保险人负责赔偿。
10、包装破裂险：承保被保险货物在运输过程中因搬运或装卸不慎致包装破裂所造成的损失，以及为继续安全运输的需要，对包装进行修补或重新更换包装所支付的合理费用，保险人负责赔偿。
11、锈损险：被保险货物在运输过程中因为生锈造成的损失，保险人负责赔偿，但这种生锈必须是在保险有效期内发生的。
