一、选择保险公司

二、了解保险条款

1. 保险责任：明确保险公司在哪些情况下须理赔或如何给付保险金。
2. 除外责任：了解保险公司不理赔的几种事故状况，避免这些状况的出现。
3. 名词注释：了解保险专用名称的正式、统一、具有法律效力的解释。
4. 合同解除或终止情况的规定：了解投保人或保险公司在何种情况下可行使合同解除权。

三、填写投保单

1. 填写内容：投保单填写内容包括保险标的的名称、包装情况、重量、数量、承保险别、使用条款、运输工具等。如果船舶运输，散装货物须提供船舶的名称、船龄、船级等资料。
2. 填写要求：投保人需如实填写投保书，不得隐瞒和遗漏任何信息，以确保投保后的权益。货物名称应填写具体名称，标记应与提单上所载的标记一致，包装数量要写清楚。
3. 承保险别明确：要将需要投保的险别明确填写清楚，如有附加险别或与保险人有其他特别约定的也要在此栏注明。
4. 投保日期：应在船舶开航或运输工具开行之前。

四、确定保险金额

1. 进出口货运险：一般按照发票价格加成10%，加成比例不得超过30%。
2. 国内货运险：保险金额按照保险价值确定或由保险双方协商确定。保险价值按货价或货价加运杂费确定。

五、核实保险合同内容

六、其他注意事项

1. 索取代收据：在保险公司未签发保险单前，连同投保书一起缴付首期保险费时，应向业务员索取保险公司出具的保费暂收收据或保费收据。
2. 审查保单：索取保单并认真审查保单内容，确保所有信息准确无误。
3. 善用契约撤销权：在收到寿险保单之日起10天内，向保险公司申请撤销保险，保险公司将全额退还所收保险费。
4. 明确货物价值：被保险人需要对货物进行准确的评估，以确保保额的准确性。
5. 关注保险责任和免责条款：仔细阅读保险合同，了解保险责任的范围和保险公司的免责条款。
6. 留意投保时间和投保方式：在货物运输前购买国际货运保险，并确保在货物运输过程中保单仍然有效。
7. 检查货物名称和包装：货物名称应填写具体名称，标记应与提单上所载的标记一致，包装数量要写清楚。
8. 明确运输工具和方式：如是轮船运输，应写明船名，需转运的也要写明确；如是火车、汽车或航空运输的，仅写明火车、汽车牌号或空运（或航班号）即可。
9. 开航日期和提单或运单号码：有确切日期，要填写具体日期；无确切日期则填上约于X月X日。提单或运单号码，航程或路程应按实际填写。
10. 与销售合同、信用证一致：投保的险别、币值与其他条件必须与销售合同、信用证上所列保险条件一致。

货运险是一个大家族，涵盖了水路、陆运、航空和快递邮包等多种保险。

无论您是哪种运输方式，都可以选择对应的货运险来保障您的货物。

一、海洋运输货物保险

1. 平安险：
   • 负责赔偿由于自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。
   • 负责由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没等意外事故造成货物的全部或部分损失。
   • 负责在装卸或转运时由于整件货物落海造成的全部或部分损失。
   • 负责被保险人采取抢救措施支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
   • 负责运输工具遭遇海难后在避难港产生的特别费用。
   • 负责共同海损的牺牲、分摊和救助费用。
2. 水渍险：
   • 除包括平安险的责任外，还负责赔偿由于自然灾害造成的部分损失。
3. 一切险：
   • 除包括平安险和水渍险的责任外，还负责赔偿由于外来原因（如偷窃、短量、破碎、渗漏等）造成的全部或部分损失。

二、陆上运输货物保险

1. 陆运险：
   • 负责赔偿由于自然灾害（如暴风、雷电、洪水、地震等）或意外事故（如运输工具碰撞、倾覆、出轨等）造成的全部或部分损失。
   • 负责被保险人采取抢救措施支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
2. 陆运一切险：
   • 除包括陆运险的责任外，还负责赔偿由于外来原因造成的全部或部分损失。

三、国内水路、陆路货物运输保险

1. 基本险：
   • 负责赔偿由于自然灾害（如火灾、爆炸、雷电、冰雹等）或意外事故（如运输工具碰撞、搁浅、触礁等）造成的损失。
   • 负责赔偿在装货、卸货或转载时因不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程造成的损失。
   • 负责赔偿按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用。
   • 负责赔偿在发生上述灾害、事故时，因纷乱而造成货物的散失及施救或保护货物支付的直接合理费用。
2. 综合险：
   • 除包括基本险的责任外，还负责赔偿因受震动、碰撞、挤压造成货物破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装破裂致使货物散失的损失。
   • 负责赔偿液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失。
   • 负责赔偿遭受盗窃或整件提货不着的损失。
   • 负责赔偿符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失。

四、航空运输货物保险

• 负责赔偿由于自然灾害或意外事故造成的全部或部分损失。
• 负责赔偿由于战争、类似战争行为、武装冲突等造成的损失。
• 负责赔偿由于上述原因引起的共同海损的牺牲、分摊和救助费用。

五、附加险

• 海洋运输货物战争险：负责赔偿由于战争、类似战争行为、武装冲突或海盗行为造成的损失。
• 陆上运输货物战争险：责任范围与海洋运输货物战争险类似，但适用于陆上运输。
• 航空运输货物战争险：负责赔偿由于战争、类似战争行为、武装冲突等造成的损失。

六、除外责任

1. 被保险人的故意行为或过失所造成的损失。
2. 属于发货人责任所引起的损失。
3. 在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。
4. 被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。
5. 核武器或核装置造成的损失。

货运险的险别包括基本险、附加险和特别附加险。

基本险通常包括水渍险、碰损破碎险等，主要保障的是在运输过程中由于自然灾害或者意外事故导致的损失。

附加险包括盗抢提货险、倾覆碰撞险等，针对的是一些特定的风险事件，如盗窃、劫持等。

特别附加险则包括战争险、罢工险等，这些险种主要针对一些社会政治事件造成的损失。

保险公司会赔偿的情况

1. 属于保险责任范围内的损失：
   • 如果货物损坏是由于自然灾害（如风暴、洪水等）、意外事故（如运输工具碰撞、倾覆、火灾等）或其他保险条款中明确承保的风险导致的，保险公司会根据保险合同进行赔偿。
   • 例如，货物因运输工具发生意外事故而损坏，或者因自然灾害导致货物受损，这些情况通常属于保险责任范围。
2. 损失发生在保险期间内：
   • 货物损坏必须发生在保险合同生效期间，且符合保险条款约定的运输路线和方式。
3. 被保险人履行了义务：
   • 被保险人需要按照保险合同的要求履行相关义务，如及时通知保险公司、提供必要的索赔资料等。

保险公司可能不赔偿的情况

1. 属于除外责任的情况：
   • 如果货物损坏是由于被保险人的故意行为或重大过失（如未妥善包装、未采取合理保护措施等）导致的，保险公司不承担赔偿责任。
   • 货物在运输前已存在的品质不良、自然损耗、本质缺陷等造成的损失，通常被视为货物固有的风险，保险公司也不负责赔偿。
   • 因市价跌落、运输延迟等间接损失，保险公司同样不负责赔偿。
2. 未投保相关附加险：
   • 如果货物损坏是由于战争、罢工等特殊风险导致的，而未投保相关附加险（如战争险、罢工险），保险公司可能不承担赔偿责任。
3. 货物损坏原因不明或证据不足：
   • 如果无法证明货物损坏的具体原因，或者被保险人未能提供足够的证据（如货物清单、运输单据、损坏照片等），保险公司可能会拒绝赔偿。

建议

• 在投保时，仔细阅读保险条款，特别是除外责任部分，了解哪些情况不属于保险责任范围。
• 发生货物损坏时，及时通知保险公司，并按照要求提供相关证明材料，以便顺利进行理赔。

免赔额，是免赔的额度。指由保险人和被保险人事先约定，损失额在规定数额之内，被保险人自行承担损失，保险人不负责赔偿的额度。免赔额就像一个门槛，只有当损失超过这个门槛，保险公司才会进行赔付，实际赔付的金额需要减掉免赔额。因此，在投保货运险时，需要了解投保的免赔额规定。  

原因解释：

1. 包装责任归属：适当的包装是托运人的责任，托运人应确保货物在运输前已妥善包装，以防止在运输过程中受损。
2. 保险条款中的除外责任：大多数货运险条款明确指出，因包装不善导致的货物损坏不在保险责任范围内。
3. 法律依据：相关法律规定也支持保险公司在包装不当的情况下拒绝赔偿。例如，《海商法》规定，货物包装不当保险人不负赔偿责任。

特殊情况：

• 如果投保了附加险，如“附加流通加工、包装责任保险”，保险人可能会对因包装不当导致的第三方损失或财产损失承担赔偿责任，但需满足特定条件。
• 如果包装不当是由承运人或物流服务商造成的，而非托运人，责任可能由承运人承担。

建议：

• 在投保前，仔细阅读保险条款，特别是除外责任部分，以明确包装不当是否属于保险责任范围。
• 确保货物在运输前已妥善包装，以避免因包装问题导致的损失

在申请理赔过程中，您需要注意以下几点：

1. 集装箱货物保险

2. 集装箱综合险

3. 集装箱全损险（

4. 附加险（如战争险、碰撞险）

5. 集装箱责任保险

注意事项

• 保险条款的除外责任：某些情况下，如集装箱因内在缺陷或不符合国际标准导致的损失，可能不在保险责任范围内。
• 保险责任起讫：集装箱保险通常是定期保险，责任起讫以保险单规定为准。
• 理赔要求：发生事故后，被保险人需及时通知保险公司，并提供必要的证明材料，如事故报告、损失评估等。

“整批货物”是指一张保单载明的货物全部损失或推定全损;或者一张保单项下分类保额的货物全部损失或推定全损;或者同一张保单承保了多张提单项下的货物则每一张提单项下的货物全部损失或推定全损视为一个整批;以及被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的全部货物视为一个整批。