货运险：保货主货物在运输中因自然灾害 / 意外事故造成的货损货差，赔给货主。
货代责任险：保货代操作失误导致的赔偿责任（如无单放货、制单错误、错运、报关失误罚款等），赔给货代。
两者互补，不能互相替代。
必须在货物起运前完成投保。如果等货物装船、发车后再补投，这段时间发生的意外保险公司不予赔付，补投也可能被拒赔或无法追溯生效。正确的做法是在签订运输合同后、货物发运前及时投保，确保"仓至仓"全程保障。
- 托运人 / 发货人：货物所有权未转移时，需自行投保。
- 收货人 / 买方：按贸易术语（如 FOB、CFR）约定，买方承担运输风险时需投保。
- 承运人 / 物流企业：为避免运输责任风险（如货损赔偿），可投保 “承运人责任保险” 作为补充。
- 外贸企业 / 跨境电商：进出口贸易中，货物跨国运输风险高，需通过保险转移损失。
一）承保风险
- 自然灾害：如地震、洪水、台风、海啸等。
- 意外事故：如运输工具碰撞、搁浅、触礁、失火、爆炸等。
- 外来风险：
- 一般外来风险：偷窃、提货不着、渗漏、破碎、受潮受热等。
- 特殊外来风险：战争、罢工、进口国拒收、关税变动等（需单独投保 “特殊附加险”）。
（二）除外责任（保险公司不赔的情况）
- 货物本身缺陷（如易腐货物变质）、自然损耗、包装不当。
- 被保险人故意行为或过失导致的损失。
- 延迟交付或市场价格波动造成的间接损失。
- 战争、核风险等未投保的特殊风险（需额外购买附加险）。
易碎品、精密仪器需要附加相关险种。普通货运险不包含破碎、渗漏、碰损等责任，不附加专项险种，货物损坏后大概率无法获得赔付。危险品、特殊货物必须如实告知货物性质，如果隐瞒，保险公司可直接拒赔且不退还保费。投保前应详细咨询保险公司，选择合适的附加险种。
- 误区一：货代 / 承运人已投保，货主无需再买
- 真相：货代可能仅投保 “物流责任险”（保自身责任），若货损非其责任（如自然灾害），货主需自行通过货运险获赔。
- 误区二：一切险覆盖所有风险
- 真相：一切险不包括战争、罢工、核辐射等特殊风险，需单独购买附加险。
- 误区三：货物破损 = 全赔
- 真相：若货物因 “包装不当” 破损，属除外责任，保险公司不赔；需证明破损由承保风险（如运输碰撞）导致。
根据运输方式不同，货运险可分为：国内水路陆路货物运输保险、海上货物运输保险、航空运输保险、邮包保险等。进出口贸易还需考虑战争险、罢工险等特殊风险。选择时应综合考虑货物性质、运输工具、路程远近、季节性天气变化以及运抵国具体情况等因素。
- 合理选择险别：低风险货物（如机械零件）可选 “平安险” 或 “水渍险”，降低费率。
- 优化包装：加固包装减少货损概率，可能获得保险公司费率优惠。
- 避免重复投保：确认贸易术语下的投保责任（如 CIF 术语由卖方投保，买方无需重复购买）。
货物信息：详细描述货物的种类、名称、数量、重量、规格以及包装方式。这些信息有助于保险公司评估货物的风险程度，并据此确定保险费用。
运输信息：提供货物运输的起点、终点、运输方式（如陆运、海运、空运等）以及预计的运输时间。这些信息有助于保险公司了解运输过程中的潜在风险。
价值信息：货物的价值是确定保险金额和保费的重要因素。需要提供货物的发票、合同或其他相关文件，以证明货物的价值。
投保人及被保险人信息：提供投保人及被保险人的姓名、联系方式、地址等基本信息。这些信息是保险合同的基础，确保保险公司能够联系到投保人并在需要时进行理赔。
保险需求：明确说明所需的保险保障范围，例如是否包括自然灾害、意外事故等风险，以及是否需要附加险种。
其他特殊要求：如果有特定的保险需求或特殊要求，如免赔额、保险期限等，也需要在投保时说明。
请注意，不同的保险公司可能要求提供的信息有所不同，具体所需材料可能因保险公司的要求和货物特性而有所差异。因此，在投保前，请与领航客服人员进行沟通，了解具体所需提供的信息和材料，并按照要求准备齐全，以确保投保过程的顺利进行。
完全不是一回事。这是最容易踩的“坑”。货运险保的是“货物本身”，被保险人是货主；而货代责任险保的是“货代的责任”，被保险人是货代公司。货主不能直接向货代责任险索赔，它更像是货代给自己买的“职业意外险”。
