需要注意一下几点:
1.妥善装载
易碎货物应使用缓冲材料进行固定和缓冲。易受潮的货物应在集装箱内放置适当的防潮装置等等。
2.及时验货
在承运人交付货物时,收货方一定要先验货再签收,货物包装异常时,请收货人千万不要给予承运人或货代清洁的收货凭证。
3.拍照留证
如果发现货物有损失情况,及时对货物进行拍照,若需拆包装箱检查或做紧急处理,勿拋弃外箱及包装,以供事后查证。勿私自处理受损货物!
4.索要证明
发现货损时,拼箱货物及时找堆场索要拆箱报告等货物异常情况说明。入库货物未及时发现损失的,在货物交付的次日起连续7日内,集装箱货物交付的次日起连续15日内,通知承运人,并出具货损证明。
主要有以下五种情况:
箱汗:集装箱远洋运输过程中,往往会经历高温气候及较强昼夜温差变化,箱内水蒸气就会凝结成水滴,产生箱汗。
海水倒灌:主要针对国内水路运输,通常会用AgNO3进行检测。
商业行为:市价跌落、运输延迟、(包装变形内部货物无损失)折扣销售等导致的损失。
单证不齐:主要是签收单证空白且无事故责任认定证明材料的情况,无法核实货损是否属于保单责任范围
发货方责任:货物起运前就存在质量问题或短量、(由发货方)装载不当、包装不善等
并非所有货物都必须投保货运险,但以下场景建议优先投保:高价值货物(如电子产品、精密仪器)、易损货物(如玻璃制品、陶瓷)、长途运输或跨国运输的货物(面临更多运输环节风险)、合同约定需投保的货物。
并非所有货物都能投保,保险公司通常对危险品(如易燃易爆品、腐蚀性物质)、鲜活易腐货物(如生鲜、活禽,除非有特殊保鲜运输条件并符合承保要求)、非法货物等不予承保或限制承保。
设免赔并不是为了不赔,只是为了让客户增加一定的风险意识。另外保险公司会根据货物的风险不同来设定免赔的.同时也为了避免一些小的赔案。
例如,领航保货运险产品,针对普货是0免赔,免追偿。
货运险投保:https://www.linghangbao.com/insurance/insurance_policy.html
自然灾害:如雷电、暴风、台风、龙卷风、暴雨、洪水、暴雪、冰雹、泥石流、崖崩、突发性滑坡、火山爆发、地面突然塌陷、地震、海啸等导致的损失。
意外事故:包括火灾、爆炸、运输工具发生碰撞、出轨、倾覆、坠落、搁浅、触礁、沉没,以及隧道、桥梁、码头坍塌等情况。
装卸过程中的意外:在装货、卸货或转载时发生的意外事故造成的损失。
货物损坏:包括因碰撞、挤压导致包装破裂或容器损坏,以及液体货物因容器损坏而渗漏的损失。
施救费用:保险事故发生时,为抢救保险标的或防止灾害蔓延,采取必要的、合理的措施而造成的损失。
共同海损:水路运输过程中发生的共同海损的牺牲、分摊和救助费用。
其他费用:保险事故发生后,被保险人为防止或减少保险标的的损失所支付的必要的、合理的施救费用。
盗窃和提货不着:盗窃、偷窃和不交付货物的情况也在保障范围内。
其他特定风险:根据不同的保险条款,可能还会包括其他特定风险,如战争、罢工或内乱带来的风险(除非明确包含)。