一般一份完整的AMS资料里包括:
House BL Number 子单号 CBM 体积
Carrier Name承运人名字 Shipper 发货人
Consignee收货人 Weight 重量
Destination 目的地
Seal Number 封条号
Port of Loading 装货港
Size/Type 尺寸/类型
Place of Receipt 收货地点
Notify Party 通知人
Vessel/Voyage 船名/航次
Port of Discharge 卸货港
Container Number 集装箱号
No.&PKG Type 编号&件数类型
Carrier Master BL No 主单号
Description of Goods 货物描述
Marks &Numbers 唛头&号码
AMS也叫做24小时舱单预报,顾名思义就是要提前24小时发送舱单,但船公司或是为同行代发的货代都会很早(船公司一般提前三四天截关)就要求把AMS资料交上去,而对出口商来说提前三四天给的资料很可能是不正确的,所以有截单后要求船公司、NOVCC更改AMS信息的情况。
AMS要求的提前“24小时”,并不是以开船时间为标准,而是要求在箱子上船前24小时得到美国海关的回执(货代得到OK/1Y,船公司或码头得到69)。
AMS资料通过美国海关指定的系统发送到海关数据库中,由美国海关系统自动进行检查及回复,一般在发送后5-10分钟后就会得到结果,只要发送的AMS资料是完整的,马上就会得到“OK”这个结果,这代表这票AMS的货上船没有问题。没有“OK”则不能上船。
美国海关可能会对AMS的要求和程序进行不定期更新,详情请以美国海关最新发布通知为准。
按美国海关的规定是要求最接近直接出口商的货代发送ams资料,但现在国内的情况是多数货代都交给船公司或是订舱代理在进行发送。
在发送过程中,由于对海关规定吃不准、服务态度、利益冲突及对ams不重视等各方面因素,可能会导致清关延迟甚至是被罚款。总之,ams作为比较特殊的一种费用,需要外贸企业掌握ams是什么意思。
此外,在使用ams过程中,需要明确ams的费用标准,这样才能有效的提高外贸工作效率,同时也能够为国外客户更好的服务。