ICS2系统将适用于运往或途经欧盟27个成员国、北爱尔兰、挪威和瑞士的所有货物。即使你的货物不是去欧盟的，只是在船上经过欧盟国家，最后去往一个和欧盟毫不相干的地方，依然需要申报ICS2！  

按美国海关的规定是要求最接近直接出口商的货代（NVOCC）发送AMS资料。发送AMS的NOVCC首先需要在美国FMC取得NVOCC 资质，同时需要从美国NMFTA(National Motor Freight Traffic Association )机构申请到专属的SCAC (Standard Carrier Alpha Code)，方可向美国海关发送相关数据。在发送过程中，NVOCC必须对美国海关的相关规定有完整清楚的了解，严格按照相关规则行事，可能会导致清关延迟甚至是被美国海关罚款。   

  ICS2是最新一代的海关电子进口系统。该系统采用自动入境流程，需要在验收前和抵达前进行安全风险评估。ICS2是欧盟的装货前高级货物信息(PLACI)计划，适用于运往或途经欧盟的所有货物、邮件和快递。CrossOA申报系统实现安全数据的实时电子传输与处理，显著加快了进口商提前申报流程，有效提升贸易效率，确保货物快速通关。  

EORl( Economic Operator Registration andIdentification)即欧洲经济运营者注册和识别系统的简称，旨在为在欧洲境内从事进出口活动的企业和个人分配唯一的身份识别码，以便于海关等机构对其进行监管和管理。简单来说，EORI号就像一家企业在欧盟的身份证号，只要进行和欧盟相关的经济活动，就需要先取得这个身份证号码，不管是进出口企业，还是船公司或者货运代理企业，都是必备资质。

  作为货代，最直接的场景便是在ICS2新规的申报中，您不仅需要提供给船公司/航空公司 您的EORI号码，在自行申报HBL数据的时候，也必须绑定有效的EORI作为申报人角色，您的数据才会被欧盟海关接收。另外，如果您提供类似双清包税的业务，那么在进出口申报的流程中，EORI也是必备的。  

  对于注册在欧盟境内的企业，可以申请直接用当地的税号来关联创建EORI号码，但是作为货运代理企业，尤其是中国货代，怎么获取EORI号码呢? CrossOA作为欧盟首次加入ICS2系统对接测试的EDI通道服务商，与欧盟各国的海关都建立了友好的合作关系，可以为您代为申请EORI编号。您无需拥有欧盟当地实体或税号，换言之，使用您中国公司的信息，就可以申请欧盟的EORI编号，帮助您后续的合规申报。  

申请材料方面

• 材料真实完整：所有申请材料必须真实有效，包括公司营业执照、法人身份证复印件、OTI-NVOCC团体保证金申请表、OTI-FMC登记申请表、授权签字人的护照扫描件、企业其他董事或主管人员的身份证复印件等。所有信息需用英文填写，并由企业主要负责人签字和盖章。
• 财务状况良好：申请企业需具备良好的财务状况，能够承担相关的业务责任。

申请流程方面

• 申请Bond：需向FMC认可的担保公司申请出具Bond担保函，用于确保企业遵守相关规定和承诺，此步骤通常需要7~10个工作日。
• 及时更新信息：如果公司资料发生变化，需及时向FMC更新相关资料，以确保信息的准确性和时效性。

合规经营方面

• 遵守FMC规定：在申请和运营过程中，必须严格遵守FMC的相关规定，确保运价公正透明，不从事欺诈和虚假宣传等违规行为。
• 定期维护资质：获得FMC资质后，需定期更新和维护资质信息，确保其有效性和合法性。

其他注意事项

• 提前规划时间：整个备案流程可能因申请材料的完整性和审核进度而异，建议企业提前规划好时间，确保在业务开展前完成备案。
• 咨询专业机构：如有疑问，可向领航保咨询，以确保申请流程顺利进行。

1. 合法经营与合规保障

2. 增强市场竞争力

• 直接与船东合作：拥有FMC资质的企业可以直接与船东和美国货代开展业务，无需通过中间商，从而降低运营成本，提高利润。
• 提升企业信誉：FMC资质是企业合规经营的标志，能够增强客户和合作伙伴的信任，提升企业在美线市场的竞争力。

3. 运价优势与业务拓展

• 自主制定运价：企业可以通过FMC备案的运价系统，直接与船东询价，采购到更优惠的价格并再次销售。
• 开发租船业务：资质允许企业与潜在发货人开展租船业务，进一步拓展业务范围。

4. 信息申报与货物监控

5. 维护合法权益

6. 签约季的特殊优势

1. 准备申请材料

• 公司营业执照扫描件。
• 法人身份证复印件或护照扫描件。
• OTI-NVOCC团体保证金申请表。
• OTI Registration FMC登记申请表。
• 授权签字人的护照扫描件。
• 企业其他董事或主管人员的身份证复印件或护照扫描件。
• 上一年度的财务报表（包括利润表及资产负债表）。
• 提单正本及提单背面条款Word版本。 所有信息必须用英文填写，并且需要企业主要负责人的签字和盖章。

2. 申请Bond担保函

3. 提交备案申请

4. 等待审核与批准

5. 开通运价备案系统

注意事项

• 确保所有申请材料的准确性和完整性，避免因材料问题导致申请失败。
• 遵守FMC的相关规定，确保运价公正、透明，不从事欺诈和虚假宣传等违规行为。
• 获得FMC资质后，需定期更新和维护资质信息，以确保其有效性和合法性。

AMS系统需要提交的信息包括：

1. 提单信息：
   • House BL Number（分提单号）
   • Carrier Master BL No（主提单号）
   • Carrier Name（承运人名称）。
2. 货物基本信息：
   • Shipper（发货人）
   • Consignee（收货人）
   • Notify Party（通知人）
   • Place of Receipt（收货地）
   • Port of Loading（装货港）
   • Port of Discharge（卸货港）
   • Destination（目的地）。
3. 集装箱信息：
   • Container Number（集装箱号）
   • Seal Number（封号）
   • Size/Type（集装箱尺寸/类型）。
4. 货物描述：
   • Description of Goods（货物描述）
   • Marks & Numbers（唛头及号码）
   • No. & PKG Type（件数及包装类型）
   • Weight（毛重）
   • CBM（体积）。
5. 运输信息：
   • Vessel/Voyage（船名/航次）。
6. 其他信息：
   • 发货人和收货人的真实信息（不能是货代或物流公司，必须是工厂或贸易公司）。
   • 相应的代码编号（如SCAC代码）。

注意事项：

• 申报主体：通常由最接近直接出口商的货代或承运人发送，但在实际操作中，货代通常会将资料交给船公司或订舱代理发送。
• 申报时间：必须在装船前24小时完成，否则货物可能无法上船。
• 申报结果：发送后5-10分钟内会收到反馈，如收到“OK”标识，则表示货物可以上船；若未收到“OK”，则需修改并重新发送。
• 费用：AMS申报费用通常为每票30美元，如需修改信息，费用为40美元。

特殊要求：

• 对于高风险或敏感货物，可能需要提供HS编码（协调制度编码）以便进一步核查。
• 如果货物涉及美国其他监管部门（如FDA、EPA），可能需要提供额外信息。