1
集装箱/运输设备
MBL上指示的集装箱箱号与HBL申报时提供的集装箱箱号需要匹配
2
GW
MBL上标明的总重量应等于HBL申报货物清单中所标明的总重量之和
3
MBL和HBL申报时都必须提交
6位数真实有效的 HS code
4
不接受笼统品名
如:"not specified","goods description",
"parts"Consolidation,Consolidated Cargo 等等
5
只过境不下船的货物,
可以不提交 Buyer/Seller
6
邮编
目前海关并没有校验邮编的准确性,目前欧盟只会做到校验这个国家是不是有使用标准邮编体系,但是做不到验证提供的邮编是不是对的。但是为了避免后续产生问题,强烈建议提供准确的邮编。
7
对于申报人,电话或者邮箱任选其一必填。
最多可以提供9组联系方式,方便后续海关联系。
8
请注意区分“收货人”的EORI 号码和“申报方”的EORI 号码:
EORI号:
收货人在欧盟设立的 EORI(用于进口到欧盟的货物)或包括邮政信箱号码、邮政编码、分区代码、城市和国家的收货人完整地址
(1)当货物运至欧盟,北爱尔兰,挪威和瑞士时,需要提供收货人的EORI 号码。
(2)当只是过境或转运,则无需提供收货人的EORI 号码。
(3)如果客户希望自行向EU Customs 补充申报,则提供申报方的EORI 号码。
(4)如果选择通过船东向EU customs申报,则不提供申报方EORI号码。
ENS(Entry Notification of Summary)是舱单提前申报的英文缩写,是欧盟海关用以评估进口货物风险的核心数据要求。新版ENS申报要求在起运前24小时提交货物详细信息,包括托运人/发件人的名称、地址,收货人/收件人的名称、地址、EORI编号,包装件数与货物毛重,货物描述(品名、产地、规格),以及6位HS Code商品编码。
FMC BOND是用于担保违反美国航运法律法规产生的罚款、费用等。不同OTI-License要求的Bond金额也不一样
OTO 或 NVOCC 担保保证金是指 OTI 或 NVOCC 在开展活动之前必须存入的给定金额。
该债券的目的是确保这些各方遵守海运改革法案和 FMC 规定。
金额在 50,000 美元到 150,000 美元之间。有不同类型的担保债券适用于 FMC 许可。
FMC是掌握美国进/出口航商及海运事务的官方组织。Carrier必向它申请。并Filing B/L(将B/L存档备案。File“存档”)购买Bond(合约)(该Bond类似保险)。分为Annual Bond(annual本义为“年度的”)及B/L Bond两种。其中Annual Bond之BenefiCIAry(受益人)为美国ZF&Customs。主要之原因是恐美进口商C/S(consignees)因故不提领货物且不支付Freight而弃货,美国Customs除逾期后拍卖外并可依合约向Insurance Co.求偿以支付该批CGO(cargo)于USA所产生之各项storage(堆存费)、duties(税金)ect.
AMS申报成功后,通常会收到“ACCEPT/OK”标识,表示信息已被美国海关接受。此外,还可能收到“1Y”标识,表示主提单号与AMS中的提单号匹配
如果您的公司没有EORI编号,以下是一些解决方案和步骤:
尽快申请EORI编号:
检查申请条件:
临时解决方案:
与供应商或客户合作:
咨询专业机构:
沟通和协调:
长期规划:
通过上述方法,您可以有效地解决没有EORI编号的问题,并确保您的货物顺利通过海关。
不同国家的EORI申请流程存在一些差异,以下是一些关键点:
确定申请国家:
申请途径:
填写申请表格:
提交申请及材料:
审核与批准:
申请材料的具体要求:
EORI号码的格式:
申请时间和效率:
特殊情况下的EORI申请:
德国与荷兰的EORI申请对比:
不同国家的EORI申请流程和要求可能有所差异,企业在申请时应详细查阅目标国家的具体指南和要求。