ICS2是欧盟进口管制系统(Import Control System 2)的简称,这是一个新的IT系统,其主要目的是为了在所有货物运抵欧盟之前,收集其相关的信息。
定义及适用范围:ENS是针对所有进入欧盟境内的货物进行的一种入境摘要报关行为,涉及进口、中转、过境等各类进入欧盟区域的货物,无论其最终目的地是否在欧盟内。
时间要求:ENS通常需要在船只到达目的港口前48小时(即出发前72小时)提交给相关货代或船代。
发送流程:客户需提供与提单信息一致的ENS信息给货代,货代完成ENS的填写后,将其发送给船公司或船代,并由后者负责与提单进行核对及后续的传输工作至目的港海关。
新能源类产品企业ENS填写注意事项:包括提供完整的公司信息,如发货人、收货人、通知人的公司名称、详细地址、国家、城市及邮编,并提供EORI号码(如有),以及详细的货物信息。
新版ENS与ICS2的关系:随着欧盟最新一代的海关电子进口系统ICS2的全面投入使用,所有通过海运、内陆水道、公路、铁路进入欧盟、北爱尔兰、挪威和瑞士境内的货物,都将必须通过ICS2系统进行电子申报,提交ENS数据。
ICS2系统实施的三个阶段:从2024年6月3日起,分三个阶段部署ICS2(第3版),包括海运和内陆航道承运人、分提单申报人以及公路和铁路承运人。
新版ENS申报要求:从2024年12月4日起,货代须在装船前24小时申报HBL(House B/L,货代提单)数据,以确保货物能够顺利通过海关检查。
ENS的最新更新:ENS在2023年4月进行了大量更新,如需了解最新的使用说明或技术文档,应到ENS官方提供的文档进行查阅。
数据要求的变化:在ICS1下,没有要求提交House Level数据,但在ICS2下,实际发货人和最终收货人(包括名称、地址和EORI,如果分配)的信息必须提交给海关。此外,还增加了对买家和卖家数据的要求。
HS编码要求的变化:在新版ENS中,需要提供六位的HS编码以及准确和完整的货物描述,而在旧版中,只要求提供四位的HS编码或货物描述。
ENS提交的责任方变化:在新版ENS下,如果船运公司没有收到客户共享的所有ENS法定细节,那么这些元素需要由持有它们的人员提交。
ENS提交的时间要求:对于深海集装箱货物,无论是完整的ENS还是部分ENS,所有部分的ENS必须在每个非欧盟装载港口开始装载前至少24小时提交。
ENS提交的电子接口:ENS通过ICS2共享交易界面(STI)提交,并发送给负责首次入境海关办公室的成员国。
ENS数据集的变化:ICS2引入了新的提交概念,船运公司可以提交完整的ENS数据集或部分数据集。完整的数据集包括直运提单数据加上买家和卖家数据,或者主提单数据加上House Level数据加上买家和卖家数据。
ENS的部署窗口:欧盟层面给出了具体的部署窗口,包括海上和内陆水道实际承运人、海上和内陆水道运输货代公司以及公路和铁路实际承运人的ENS提交时间表。
ENS与EORI的关系:在新版ENS(ICS2)申报前,必须提交EORI申请,获取EORI编号,才能在系统正式上线后顺利开启新版ENS申报。
ENS发送模式的变化:ICS2的申报类似于加拿大的E-Manifest,体现层级关系,并进一步要求了箱货装载的具体数据,货物品名需要一一对应完整的6位HS CODE。
这些变化显示了欧盟在提高安全性和效率方面的努力,同时也要求贸易商和物流公司适应新的申报系统和流程。
在新版ENS(ICS2)申报前,必须提交EORI申请,获取EORI编号,才能在系统正式上线后顺利开启新版ENS申报。
围绕保护被保险人利益的主题,进一步规范投保操作,对理赔服务质量及时效明确了要求;加强对保险公司及保险中介的监管和风险防范。
首先是限制保险人合同解除权,增设了保险合同不可抗辩规则。如新《保险法》明确规定保险人自知道解除事由起,超过30日不行使解除权的,其解除权消灭等。
这有利于督促权利行使,稳定保险合同关系,尤其是对于长期人身保险合同项下的被保险人利益的保护意义重大。
此外,还借鉴了英美法,禁止反言制度,规定保险人在合同订立时已经知道投保人未如实告知的情况的,保险人不得解除合同,不得免于承担保险责任。这也减轻了投保人告知义务负担,限制了保险人的抗辩权利。
1、原保险法规定,在受益人故意造成被保险人死亡伤残或者疾病时,保险人不承担给付保险金责任。这对于无辜的被保险人不公平,新保险法修改完善,规定此种情形下,实施非法行为的受益人丧失受益权,但保险人不因此免除保险责任,被保险人的利益仍然受到保护。
2、为避免现实中某些企业投保人利用团体保险获取非法利益的现象,新保险法扩大了人身保险利益的范围,规定投保人对与其具有劳动关系的劳动者有保险利益,可以为其投保,同时规定,此种情形下,保险合同不得指定被保险人及其近亲属以外的人为受益人。从限制受益人指定范围角度,维护劳动者等被保险人的利益。
3、原保险法没有规定被保险人与受益人在同一事件中死亡,且不能确定死亡先后顺序时如何处理,新保险法弥补了这部分的立法空白,规定在上述情况发生后,推定受益人死亡在先,被保险人死亡在后。
工程所有人对部分工程或全部签发完工验收证书或验收合格;工程所有人实际占有或使用或接受部分或全部工程、保险单的终止日期。
信用保险是权利人向保险人投保被保证人(义务人)信用风险的保险;保证保险是保险人根据被保证人(义务人)的要求向权利人提供自己信用担保的保险。
信用保险和保证保险都是保险人对被保证人的作为或不作为致使权利人遭受损失负赔偿责任的保险。可见,其承保范围与责任保险有明显不同。