除外责任指保险不予负责的损失或费用，一般都有属非意外的、非偶然性的或须特约承保的风险。为了明确保险人承保海运保险的责任范围，中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》中对海运基本险别的除外责任有下列五项：

①被保险人的故意行为或过失所造成的损失；

②恪地发货人责任所引起的损失；

③在保险责任开始前，被保险货物已以存在的品质不良或数量短差所造成的损失；

④被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市场跌落、运输延迟所引起的损失和费用；

⑤战争险和罢工险条款规定的责任及其险外责任。空运、陆运、邮运保险的除外责任与海运基本险别的险外责任基本相同。

FOB本来是过船舷风险转移，但买卖双方以实际履行变更了FOB风险划分，国内卖方实际承担货物运输途中的风险与损失，与货物具有法律上的经济利害关系，具有保险利益。

保险单是有价证券，遗失要重新做单并要重新收费（电子保单不存在遗失问题）。

不是的，赔付以实际金额最高为准，保险公司有权选择是赔付实物还是赔付金钱。

您省的是小小的一点钱，但损失很大，因为保险公司是按比例赔付的。

就是免赔的额度。指由保险人和被保险人事先约定，损失额在规定数额之内，被保险人自行承担损失，保险人不负责赔偿的额度。比如货值100万易碎品，免赔率为3%，3万以内的损失保险公司不予赔付。

另外，设置免赔并不是为了不赔，只是为了让客户增加一定的风险意识。另外保险公司会根据货物的风险不同来设定免赔的，同时也为了避免一些小的赔案。

买两次保险只有两种情况。一是保险单丢失，要重新出过一份。二是您也许是为了节省报关的费用。一份真实金额的留住索赔用，一份小金额的留住报关用。

货物运输保险的特点主要有：
1、被保险人的多变性：承保的运输货物在运送保险期限内可能会经过多次转卖，因此保险合同保障受益人不是保险单注明的被保险人，而是保单持有人。

2、保险利益的转移性：保险标的转移时，保险利益也随之转移。

3、保险标的的流动性：货物运输保险所承保的标的，通常是具有商品性质的动产。

4、承保风险的广泛性：货物运输保险承保的风险，包括海上、陆上和空中风险，自然灾害和意外事故风险，动态和静态风险等。

5、承保价值的定值性：承保货物在各个不同地点可能出现的价格有差异，因此货物的保险金额可由保险双方按约定的保险价值来确定。

从保障范围来看，运输险要比普通财产保险广泛得多。在发生保险责任范围内的灾害事故时，普通财产保险负责被保险财产的直接损失以及为避免损失扩大采取施救、保护等措施而产生的合理费用。运输险除了负责上述损失和费用外，还要承担货物在运输过程中因破碎、渗漏、包装破裂、遭受偷盗以及整件货物提货不着而引起的损失，以及按照一般惯例应分摊的共同海损和救助费用，货物运输保险也应该负责。

被保险人义务责任主要有：

1.被保险人在保险人出具保险单的同时，必须按照保险人规定的费率，一次缴清应付的保险费。

2.凡是应当包装的货物，其包装应符合政府有关部门规定的标准，并遵守政府有关部门对安全运输所制定的各种规章制度。必要时还应当接受并协助保险人对保险货物进行防损检验工作。

3.保险货物如发生保险责任范围内的灾害事故时，被保险人应当迅速采取合理的抢救措施，防止或减少货物损失。

4.被保险人如果不履行上述各项规定的义务，保险人有权从通知之日起，终止保险责任，或拒绝赔偿或剔除扩大损失的部分。