AMS（America Manifest System），即美国舱单系统，俗称24 小时舱单预报 / 反恐舱单，是美国海关 CBP 要求，所有运往美国或经美中转的货物，装船前 24 小时必须提前申报电子舱单，用于反恐与风险筛查。  

核心：装船前 24 小时（美国东部时间）必须拿到 CBP 回执（OK/1Y），不是开船前 24 小时；建议提前 48 小时提交，预留修改时间，逾期罚款5000–10000 美元 / 票。  

按美国海关的规定是要求最接近直接出口商的货代（NVOCC）发送AMS资料。发送AMS的NOVCC首先需要在美国FMC取得NVOCC 资质，同时需要从美国NMFTA(National Motor Freight Traffic Association )机构申请到专属的SCAC (Standard Carrier Alpha Code)，方可向美国海关发送相关数据。在发送过程中，NVOCC必须对美国海关的相关规定有完整清楚的了解，严格按照相关规则行事，可能会导致清关延迟甚至是被美国海关罚款。   

• AMS：船代 / 货代发，装船前 24 小时，管舱单运输信息。
• ISF（10+2）：货主 / 进口商发，装船前 24 小时，管货物安全信息（如生产商、原产地）。

911事件之后，美国率先实行24小时舱单预申报制度，因此常称其为反恐舱单。其他国家也陆续开始实行，越来越多的国家需要进行舱单预申报是大势所趋。

船公司（Carrier）-- 发送MBL舱单
货代（NVOCC）-- 发送HBL舱单  

直接结果：不允许装船，被甩柜
强制装船：未按规定发送AMS，迟发或漏发，将会有5000美金的罚款。  

OK to load：AMS数据海关接收成功
　　1Y：HBL与MBL信息匹配一致
　　3Z：AMS与ISF信息匹配一致
　　No Hold：风险评估中无海关查验通知