可修改但需在规定窗口期操作，超期可能面临处罚： • 修改窗口期：船舶到港前可修改，装船后修改需标注原因并通过原渠道提交，到港后修改难度极大。 • 修改流程：提交修正数据→标注修改原因→获取新回执→留存修改记录 5 年以上。 • 限制条件：舱单被海关锁定、货物已查验或放行后，修改可能产生罚款，多次修改可能收取改单费。 • 

AMS申报成功后，通常会收到“ACCEPT/OK”标识，表示信息已被美国海关接受。此外，还可能收到“1Y”标识，表示主提单号与AMS中的提单号匹配  

按美国海关的规定是要求最接近直接出口商的货代（NVOCC）发送AMS资料。发送AMS的NOVCC首先需要在美国FMC取得NVOCC 资质，同时需要从美国NMFTA(National Motor Freight Traffic Association )机构申请到专属的SCAC (Standard Carrier Alpha Code)，方可向美国海关发送相关数据。在发送过程中，NVOCC必须对美国海关的相关规定有完整清楚的了解，严格按照相关规则行事，可能会导致清关延迟甚至是被美国海关罚款。   

AMS系统需要提交的信息包括：

1. 提单信息：
   • House BL Number（分提单号）
   • Carrier Master BL No（主提单号）
   • Carrier Name（承运人名称）。
2. 货物基本信息：
   • Shipper（发货人）
   • Consignee（收货人）
   • Notify Party（通知人）
   • Place of Receipt（收货地）
   • Port of Loading（装货港）
   • Port of Discharge（卸货港）
   • Destination（目的地）。
3. 集装箱信息：
   • Container Number（集装箱号）
   • Seal Number（封号）
   • Size/Type（集装箱尺寸/类型）。
4. 货物描述：
   • Description of Goods（货物描述）
   • Marks & Numbers（唛头及号码）
   • No. & PKG Type（件数及包装类型）
   • Weight（毛重）
   • CBM（体积）。
5. 运输信息：
   • Vessel/Voyage（船名/航次）。
6. 其他信息：
   • 发货人和收货人的真实信息（不能是货代或物流公司，必须是工厂或贸易公司）。
   • 相应的代码编号（如SCAC代码）。

注意事项：

• 申报主体：通常由最接近直接出口商的货代或承运人发送，但在实际操作中，货代通常会将资料交给船公司或订舱代理发送。
• 申报时间：必须在装船前24小时完成，否则货物可能无法上船。
• 申报结果：发送后5-10分钟内会收到反馈，如收到“OK”标识，则表示货物可以上船；若未收到“OK”，则需修改并重新发送。
• 费用：AMS申报费用通常为每票30美元，如需修改信息，费用为40美元。

特殊要求：

• 对于高风险或敏感货物，可能需要提供HS编码（协调制度编码）以便进一步核查。
• 如果货物涉及美国其他监管部门（如FDA、EPA），可能需要提供额外信息。

收集货物的详细信息，包括发货人、收货人、通知方信息，货物描述（品名、重量、体积、件数等），集装箱号、提单号、船名航次、装货港和卸货港，以及其他海关要求的特殊信息（如HTS编码、危险品信息等  

严格遵循“装船前24小时”规则，这里的24小时并非以开船时间为标准，而是要求在箱子上船前24小时，获得美国海关的有效回执（货代收到OK/1Y，船公司或码头收到69），具体提前多久发送无明确规定，但建议预留充足时间，避免因系统延迟、信息错误导致申报失败。

AMS称为美国舱单录入系统，亦称24小时舱单预报或美国海关反恐舱单。

根据美国海关出台的规定：所有出口至美国的货物，或经美国中转至第三国的货物，都必须在装船前24小时向美国海关申报

1. 准备数据
   收集货物的详细信息，包括发货人、收货人、通知方信息，货物描述（品名、重量、体积、件数等），集装箱号、提单号、船名航次、装货港和卸货港，以及其他海关要求的特殊信息（如HTS编码、危险品信息等）。
2. 
   
3. 选择发送方式
   • 通常由货代、船公司或第三方物流服务商发送。
   • 如果企业有直接对接CBP的系统，也可以通过自有系统发送。
4. 提交AMS舱单
   将整理好的数据通过电子方式发送至CBP系统，并确保在货物装船前24小时提交。在实际操作中，船公司或货代可能会提前三四天要求提供AMS资料，以便预留时间处理可能出现的错误或更改。
5. 
   
6. 接收确认
   CBP系统会返回确认信息（如“Acceptance”或“Rejection”）。如果舱单被拒绝，需根据错误提示修改后重新提交。
7. 
   
8. 更新或修改舱单
   如果货物信息有变动（如更改收货人、货物品名等），需在船舶抵达美国港口前更新AMS舱单。

一般一份完整的AMS资料里包括：

　　House BL Number 子单号 CBM 体积

　　Carrier Name承运人名字 Shipper 发货人

　　Consignee收货人 Weight 重量

　　Destination 目的地

　　Seal Number 封条号

　　Port of Loading 装货港

　　Size/Type 尺寸/类型

　　Place of Receipt 收货地点

　　Notify Party 通知人

　　Vessel/Voyage 船名/航次

　　Port of Discharge 卸货港

　　Container Number 集装箱号

　　No.&PKG Type 编号&件数类型

　　Carrier Master BL No 主单号

　　Description of Goods 货物描述

　　Marks &Numbers 唛头&号码

1. 时间要求
   AMS舱单必须在货物装船前24小时发送，否则可能导致货物无法装船或被罚款。
2. 数据准确性
   确保所有信息准确无误，尤其是收货人信息、货物描述和HTS编码。错误信息可能导致货物被扣留或罚款。
3. 特殊货物
   对于危险品、食品、药品等特殊货物，需提供额外的文件和信息。
4. 罚款风险
   未按时提交、信息错误或遗漏可能导致CBP罚款（通常为5000美元起）。
5. ISF申报
   如果适用，需确保进口商或其代理在货物装船前24小时提交ISF（Importer Security Filing）10+2申报。

常见问题

• AMS舱单和ISF的区别：AMS舱单由承运人或货代发送，主要包含货物运输信息；ISF由进口商或其代理发送，主要包含进口商和供应链信息。
• AMS舱单发送后可以修改吗：可以修改，但必须在船舶抵达美国港口前完成。