ISF必须在AMS提交之后、货物装船之前完成申报。因此，进口商或货代需与承运人密切沟通，在AMS提交成功后，立即启动ISF申报流程，确保两个环节的时间节点无缝衔接，避免因ISF超时影响货物装船。

按照美国海关的相关规定，AMS资料需要由最接近直接出口商的货代来进行发送，但是在国内的实际情况中，绝大多数的货代都会交给船公司或者一些订舱代理来进行发送。

船司无分单时，需在装船前 24 小时申报；有分单时，装船前 6 小时申报。货代最后一层分单需在装船前 24 小时申报，中间层分单需在装船前 6 小时申报，且时间限制均以首次成功申报为准。

在实际的工作中，AMS通常也会被叫做24小时舱单预报，由名字我们就可以知道这些这些资料是需要提前24小时进行提交的，不过由于实际的工作中，船公司或者为同行进行代发的货代为了避免延期出现罚款或者导致货物出口失败，因此都会提前三四天就把相关资料提交上去。这种做法虽然能够免于罚款，但是对出口商来说是非常不利的，因为一旦提交了，再要求船公司更改AMS，就需要收取40美元的改单费。

核心数据包括提单号、提单签发日期和地点、装货港 / 卸货港 / 中转港 / 船东收货地点 / 交货地、箱封号、品名及 6 位 HS 编码、收发通信息、船名航次（船司必填），以及申报方和上下层关联方的 MPCI Party ID。

在一份完整的AMS中，具体应当包括House BL Number(提单号码)、Carrier Master BL No(主运单号码)、 Carrier Name(承运人名)、 Shipper(发货人资料)、 Consignee(收货人资料)、 Notify Party(通知方资料)、 Place of Receipt、Vessel / Voyage(船名、航次号)、 Port of Loading(装货港)、 Port of Discharge(卸货港)、 Destination(目的港)、 Container Number(箱号)、 Seal Number(箱封号)、 Size/ Type(货物尺寸)、 No. & PKG Type(货物件数、包装)、 Weight(重量)、 CBM(体积)、 Description of Goods(品名)、 Marks & Numbers(唛头)等，这些所需要填写的资料，往往都应该以出口商手里的提单内容为准。

办理美国FMC（Federal Maritime Commission）资质需要满足以下条件：

1. 企业合法性：申请者必须是合法经营的企业，具有独立的法人资格。

2. 专业能力与经验：需要证明具备从事国际货运代理业务的能力和经验，拥有专业的海运、物流、贸易等方面的人才和团队，以及完善的业务流程和管理制度。

3. 财务状况：通常要求企业具备良好的财务状况，以确保能够承担相关的业务责任。

4. 合规经营：遵守FMC的相关规定和要求，确保运价公正、透明，不从事欺诈和虚假宣传，保护消费者权益等。

5. 提交申请表格和材料：向FMC提交申请表格，包括公司信息、联系人信息、服务范围等相关材料。

6. 缴纳申请费用：按规定缴纳相应的申请费用。

7. 提供保证金或保险单（Bond）：向FMC提供保证金或保险单，以保证在美国境内履行合同义务和遵守法律规定。保证金的金额根据业务规模而定，一般为10万美元左右。

8. 提交无船承运人规则：即公布自己的服务条款和收费标准。

9. 审核与批准：等待FMC审核和批准，一般需要2-3个月的时间。

满足上述条件后，企业可以按照FMC的要求进行资质申请，以合法合规地在美国开展无船承运业务。

MPCI Party ID 是 NAIC 分配给注册船司或货代的唯一标识码，相当于 AMS 的 SCAC Code、ICS2 的 EORI Number。船公司可通过 NAIC 官网自主注册获取，货代 / 无船承运人需由阿联酋本地代理或 NAIC 认可的服务商代申请。

按照美国海关的相关规定是绝对不可以的，而且海关对于收货人的信息是查得非常严格的，如果在AMS上边所填写的收货人信息有问题，出口商将会被处以USD1000-5000的罚款。一般来说，在填写AMS的时候，大家习惯性地都会将进口商和出口商两方的电话传真号码甚至联系人号码都放进资料中。但是其实在正常的规定中并不是这么看重，只需要提供正确顺序的地址和邮政编码就可以了。

1. 备案信息整理：根据美国联邦海事委员会（FMC）的要求，整理好FMC备案所需的全部材料，包括但不限于营业执照扫描件、Bond申请表、企业财务报表等。

2. 申请Bond：由美国联邦海事委员会认可的担保公司出具Bond担保函，这是一种担保函，用于保证无船承运人履行其在美国境内的法律义务和责任。

3. FMC资质备案：在获得Bond担保函之后，向FMC提交资质备案，并配合审批过程中可能出现的补充或修改要求。

4. 开通运价备案系统：美国海事主管部门审批完成后，开通运价备案系统并完成运价信息登记。

5. 提交材料：需要提交的材料包括OTI-NVOCC团体保证金申请表、OTI Registration FMC登记申请表、企业营业执照扫描件、授权签字人的护照扫描件、企业其他董事或者主管的身份证复印件或者护照扫描件、提单正本以及提单背面条款word版本等。

6. 签订付款合同并完成付款：提交材料后与相关服务方签订付款合同并完成付款。

7. 提交其他文件：提交Global Logistics Network Services Agreement以及Master Terms等文件（需签字原件）。

8. 运价备案：承运人须通过合适的电子方式发布其公布运价，确保任何人（包括FMC）可以随时方便查询。Tariff（公开运价）无须向FMC报备。

9. 服务合同备案：由一个或多个货主与单个海运公共承运人或由多个海运公共承运人组成的协议组织在提单或货物收据之外所签订的书面合同。承运人须在货物出运之前向FMC报备完整的服务合同或修改内容。

完成以上步骤后，企业就可以正式开始在美国境内进行无船承运业务了。FMC资质有效期为三年，期间需要定期更新，保证自己的资质不会过期。