4月8日至4月9日，备受瞩目的第三届全球物流企业发展交流博览会在上海盛大开幕。

近年来，我国数字经济建设加速推进，数字化转型已成为企业发展的必经之路，网络安全随之成为保障社会经济和企业发展稳定运营的重要前提。然而，现实生活中，黑客攻击、勒索软件等各类网络安全风险无处不在。作为分散与转移网络安全风险的重要工具，我国的网络安全险该如何发挥更大作用，以助力企业数字化转型，逐渐成为市场广泛关注的焦点。

3月20日，由深跨协、新智慧、领航国际联合主办的“智慧科技·领航未来”沙龙交流会在深圳如期举行。本次沙龙聚焦“科技+资源赋能货代数字化建设”，来自物流货代行业的企业代表共聚一堂，积极互动、密切交流，共同推动物流行业数字化发展进程。

12月21日，由立明致远物流大讲堂主办，领航国际承办的沙龙分享会在厦门圆满举办。

为了迎接2024年，创造资源共享，合作共赢的新机遇，12月1日，由深港货运联盟主办的2023年度欢聚盛宴在深圳举行，领航国际受邀参与此次晚宴，与业内伙伴深度交流，并发表精彩的主题演讲。

随着传统海运旺季临近，集装箱运价上涨趋势仍在延续。 近日，达飞轮船(CMA CGM)发布最新运价通知，宣布自2026年6月15日起，上调亚洲至地中海及北非多个目的港的FAK费率。与此同时，公司还对部分航线加收旺季附加费(PSS)，进一步推高相关市场运输成本。

近日，法国达飞轮船（CMA CGM）发布最新运价通知，宣布自2026年6月1日起，下调地中海、黑海及亚得里亚海至远东地区的海运费率。

商务部释放关键信号！近日，商务部例行发布会明确表态：中美关税或迎来历史性调整，双方已就 “对等降税” 达成原则共识，规模高达各 300 亿美元及以上，双方经贸团队将继续保持密切沟通，商定具体安排，并推动相关措施尽快实施。外贸、物流、制造行业直接受益！

很多货代老板都有一个误区：货物买了货运险，就万事大吉了。 但现实是：货运险保的是货主的货物，不保货代的责任。一旦因为操作失误、报错信息、漏审单证、甩柜漏装产生赔偿，货运险不赔、船公司不赔，最后全部赔款都要货代自己兜底。 这也是为什么越来越多正规物流企业，都会强制配置货代责任险（物流责任险）。今天这篇干货，帮大家彻底分清货运险和货代责任险，讲清投保必要性、保障范围和避坑要点，帮企业守住经营底线。

做外贸、做跨境物流的朋友，大概率都遇到过这种糟心事：货物顺利出运，却在海运、空运途中遭遇淋雨破损、丢失、延误，甚至港口扣押。一趟货的利润本来就微薄，一旦出现货损，整单不仅白干，还要倒赔客户损失。