5月24日，由立明致远物流大讲堂主办，荆艺科技协办，领航国际承办的物流大讲堂及分享会在领航厦门分公司圆满举行。来自各行业的企业代表齐聚一堂，围绕如何破除公司部门壁垒、如何为货代企业保驾护航等话题展开分享交流。

5月16日-18日，宁波航运物流展、中东欧贸易展同期开幕。此次“博览会”集合了物流行业中的多种角色，包括仓储、物流、设备、协会、金融保险、报关、货代企业、系统软件及平台等多类业务主体在内的近400家优质物流企业，领航国际也带着实力与自信精彩亮相，与同行企业互动交流，寻求新的合作机遇，共助行业发展。

最近几天，亚马逊账号验证范围快速扩大，大量老账号被拉出来验证身份。在多个卖家群里，谁收到了验证通知、有没有通关经验的讨论热火朝天，账号页面一度崩溃，有卖家直言感觉平台在“刷人”。

4月27日，为期两天的第三届全球物流交易展览会暨第十届国际物流商交会在上海跨国采购会展中心顺利落下帷幕。

4月14日，由深港联盟主办的2023年度聚餐盛宴在深圳举行，领航国际受邀参与此次晚宴，与来自各地的物流业伙伴共聚一堂，并发表主题演讲《疫情后，物流企业经营风险应对措施》。

自2026年1月31日(星期六)起，素有“天下第一堵”的孟加拉国吉大港(Chattogram Port)的运营受劳工罢工的冲击，货物装卸、闸口作业和集装箱运输等多项业务受到波及。截至2月2日最新消息，罢工仍在持续，当地时间每天08:00至16:00港口运营暂停。

据航运业分析师统计，美国十大港口去年12月集装箱进口量同比下滑6.4%，这已是连续第四个月出现下降。受美国总统特朗普关税政策影响，业内人士预计，今年美国集装箱进口的颓势可能进一步扩大，集装箱运价也面临看跌压力。

最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)显示，其数值下跌9.68％至1316.75点，已连续四周下跌且跌幅有所扩大。从各主要航线来看，运价全线下滑。美东、美西、欧洲、地中海航线跌幅均超过1成，分别下修10.04％、10.41％、11.1％、12.05％；波斯湾航线跌幅惊人，超跌22％；东南亚线也下跌了2.62％。仅有日本与韩国线运价持平，未出现波动。

最新一期上海航运交易所的最新数据显示：1月30日，上海出口集装箱综合运价指数从1457.76点跌到了1316.75点，较上期下跌9.7%。其中、上海去往美西、美东、欧洲基本港、地中海港口的海运费罕见地出现了集体跌停！

投保的核心目的是出险后能获得合理赔偿，很多人出险后手足无措，要么延迟报案，要么遗漏材料，导致理赔流程繁琐、耗时漫长，甚至无法获赔。其实，货运险理赔只需遵循“及时报案、固定证据、规范提交、配合勘查”四大步骤，就能高效拿到赔偿款。