作为货代，最直接的场景便是在ICS2新规的申报中，您不仅需要提供给船公司/航空公司 您的EORI号码，在自行申报HBL数据的时候，也必须绑定有效的EORI作为申报人角色，您的数据才会被欧盟海关接收。另外，如果您提供类似双清包税的业务，那么在进出口申报的流程中，EORI也是必备的。
对于注册在欧盟境内的企业，可以申请直接用当地的税号来关联创建EORI号码，但是作为货运代理企业，尤其是中国货代，怎么获取EORI号码呢? CrossOA作为欧盟首次加入ICS2系统对接测试的EDI通道服务商，与欧盟各国的海关都建立了友好的合作关系，可以为您代为申请EORI编号。您无需拥有欧盟当地实体或税号，换言之，使用您中国公司的信息，就可以申请欧盟的EORI编号，帮助您后续的合规申报。
ISF中的买方和卖方应根据真实贸易关系填写，不能随意用货代、订舱方或通知方代替。买方通常指实际购买货物的一方，卖方通常指出售货物的一方，二者应与商业发票、采购合同、进口清关资料和客户确认信息保持一致。
实务中，ISF买方、卖方、制造商、进口商、收货人、Ship to party等字段容易混淆。货代代发ISF时，不应只看提单上的Shipper和Consignee就直接填写，因为提单主体和贸易主体未必完全相同。
如果买方或卖方填写错误，可能导致ISF与发票、AMS、提单、清关资料之间出现不一致，增加补料、修改、清关延误或客户责任争议风险。尤其是转口贸易、三方贸易、海外代理下单、平台采购等场景，更要提前让客户确认真实交易关系。
建议货代在发送ISF前，要求客户提供最终版发票、装箱单、采购关系说明和进口商确认信息，并将买方、卖方、制造商、进口商编号、收货人编号、HS编码等关键字段列入核对清单。
一句话总结：
ISF买方和卖方应按真实贸易关系填写，并与发票、合同、清关资料和客户确认信息一致。
不是
ICS2- -Import Control System 2 欧盟进口管制系统
ENS-- Entry Summary Declaration 入境摘要申报
许多文章说“ICS2就是新ENS”其实这个说法是错误的，这两者并不能划等号。
若最终交货地为欧盟关税同盟国（含冰岛、挪威等）或经其转运，均需申报
检查申报时间是否符合窗口期（如船开后系统延迟），或联系船司确认报文状态
若无法获取真实收发通信息，可申报F14并匹配F16，等效于F15
公路承运人需在第三阶段（2025年4月起）申报，且无需提交HS编码
必填数据
- 货物品名（需具体，禁用笼统描述）、6位HS编码、毛重、包装数量17。
- 收发货人完整地址或EORI编号（若为欧盟企业）78。
- 卖方（Seller）和买方（Buyer）信息（直客需提供）7。
申报时限
- 海运/内陆水道：装货前24小时提交ENS数据18。
- 公路/铁路：抵达欧盟前2小时提交8。
ISF是Importer Security Filing的缩写，即“进口安全申报”，也叫反恐申报；
是美国海关对美国进口商的要求，这是“911事件”之后，美国海关和边境保护局（简称CBP）为加强美国安全而弄出来的一个申报文件，这是美国特有的一个申报，其目的是提高安全监管；
内容包含12项：10项由进口商提供，2项由船公司提供，所以ISF又称10+2。
