VGM是什么？由谁申报、什么时候提交、需要哪些资料？

VGM是载货集装箱核实总重量，海运整箱货物装船前必须取得并提交。它不是普通舱单，也不是只填写货物净重，而是货物、包装、托盘、固定材料和集装箱皮重的合计。本文适合出口企业、托运人、货代和集装箱运输操作人员。

一、VGM是什么？

VGM全称Verified Gross Mass，即载货集装箱核实总重量。国际海事组织IMO通过《国际海上人命安全公约》SOLAS要求，载货集装箱必须在装船前完成重量核实。

VGM主要用于船舶配载和集装箱堆装。重量严重错误可能影响船舶稳性、码头装卸及堆场安全。IMO明确指出，取得VGM是载货集装箱装船的前提；未及时取得核实重量的集装箱不得按正常流程装船。imo.org

二、VGM由谁负责提供？

按照IMO规则，责任主体是运输单证上列明的托运人，即提单、海运单或相应多式联运单证中的Shipper，或者以其名义与船公司订立运输合同的主体。

货代、车队、仓库或第三方称重机构可以协助称重和发送，但委托他人操作不当然改变托运人的责任。货代接受客户资料时，应先确认：

提单上的Shipper是谁；
谁负责装箱和称重；
谁确认最终重量；
谁在VGM文件上签名或授权；
由谁向船公司或码头发送。

三、VGM重量怎么取得？

IMO允许两种基本方法：

方法一：整体称重。货物完成装箱、关门并施封后，使用符合要求的设备称量整个载货集装箱。

方法二：累加计算。分别计算全部货物、包装、托盘、垫料及固定材料的重量，再加上集装箱皮重。使用这种方法时，应符合装箱所在地主管部门认可的计量要求。

不能只把商业发票中的货物净重直接当作VGM，也不能遗漏托盘、木箱、加固材料和箱体皮重。

四、VGM什么时候提交？

IMO没有为全球所有港口规定同一个具体时刻，而是要求VGM在船公司和码头编制船舶配载计划前及时提交。实际截止时间通常由船公司、码头和具体航次确定，可能早于截关或截单时间。

常见发送资料包括：

订舱号或提单号；
集装箱号；
VGM重量及计量单位；
称重方法；
托运人或授权责任人；
确认日期；
船公司要求的其他字段。

应以订舱确认书和船公司通知中的VGM Cut-off为准。

五、货代操作中常见哪些错误？

常见问题包括：

将货物毛重误填为集装箱VGM；
漏加箱体皮重或包装材料重量；
箱号与订舱号对应错误；
一票多箱时复制了同一个重量；
修改装箱数量后没有同步更新VGM；
只点击发送，没有检查回执；
临近截止时间才发现重量异常。

建议采用“装箱完成—核实重量—客户确认—发送—检查回执—留档”的流程，并保存称重单、客户确认记录和发送回执。

结论： VGM解决的是“载货集装箱实际有多重”。提单托运人承担提供责任，货代可以协助操作，但必须核对箱号、重量、责任人和截止时间。

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