在国际货物贸易中,以信用证方式结算的,信用证一般要求提供已装船清洁提单。已装船提单应在货物全部装上船后签发。实际交易过程中,卖方可能由于某种原因延误装运期限,致使货物实际装船日期晚于信用证规定的最晚装船日期,此时为了使提单的签发日期与信用证规定的装运期限相符以便顺利结汇,卖方可能要求承运人按信用证规定的装运期限填写提单签发日期(即提单签发日期早于实际装船日期),这样的提单便是“倒签提单(Anti-dated B/L)”;如果卖方要求承运人在货物尚未全部装船或货物虽已由承运人接管但尚未开始装船的情况下签发提单,这样的提单便是“预借提单(Advanced B/L)”。
承运人签发“倒签提单”或“预借提单”存在显著的法律风险,卖方使用“倒签提单”或“预借提单”亦存在法律风险。“倒签提单”或“预借提单”经常成为卖方迟延交货的主要证据,卖方因此难逃违约责任;此外,无论是“倒签提单”还是“预借提单”,卖方均有合谋欺诈之嫌,卖方除承担合同责任外,还可能按相关国家/地区的法律规定承担其他法律后果。(来源:知乎)