据青岛海事官方消息，2024年3月14日凌晨，在青岛外海水域，长荣旗下一艘名为“EVER LUCID”的大型集装箱船与另一艘名为“华海78”的散货船发生了严重碰撞事故。
青岛海事局公布的事故报道显示：事故造成一艘名为“华海78”轮的散货船机舱进水，一度面临沉船的风险，该船事发时船上共有12名船员。
事故发生后，14日1时15分，青岛市海上搜救中心紧急协调过路船“沪油18”轮、“惠盈199”轮前往现场参与救助；随后，青岛港“亚洲九号”轮、“亚洲十二号”轮、“亚洲十八号”轮三艘拖轮紧急驰援。
约半小时后，救援船陆续抵达事发海域开展救助行动，“华海78”轮12名船员转移到事故中受损较轻的“EVER LUCID”轮，遇险船员全部脱离危险。
经过相关部门的全力营救，“EVER LUCID”集装箱船已于14日16：00时许在胶州湾内锚地安全抛锚，“华海78”轮于15日08：15时在拖轮协助下安全靠港。目前，事故调查等工作正在有序开展。
据了解，“华海78”轮船长88米，装载3000吨锌矿，事发时正途径青岛前往石岛加油。
事故发生后，因碰撞导致驾驶台损毁严重，全船失电，机舱持续进水，船舶右倾严重。
最后，在一艘拖轮拖带、两艘拖轮和两艘清污船伴航守护下，经过约18小时海上拖带，于15日上午8时许顺利靠好港口码头。
另一艘“EVER LUCID”轮是长荣海运旗下拥有并经营的一艘8500TEU的大型集装箱船舶，该轮建造于2014年，全长335米，型宽45.8米，吃水11.4米。
事故中的“EVER LUCID”轮船艏轻微受损，已在青岛港内锚地抛锚，船上人员均处于安全状态。
事发时“EVER LUCID”轮正在执行0466-069E航次，刚从美国以及加拿大港口返回亚洲，先后挂靠日本东京和大阪后于3月11日抵达青岛港，并于13日晚离港前往上海，也就是离港后不久发生了本起事故。
根据大船期的数据显示，“EVER LUCID”轮服务于海洋联盟的跨太平洋西北航线Transpacific Northwest Service (TPN)，船上共舱的船公司包括长荣海运、达飞、中远海运、东方海外。
EVER LUCID 轮可能共舱船公司及航线代码：
1、CMA CGM NWX 航线
2、长荣海运 TPN航线
3、COSCO EPNW 航线
4、OOCL PNW3 航线
5、ANL NWX 航线
本航次“EVER LUCID”轮原本预计16日抵达上海，目前该轮仍在青岛胶州湾内抛锚等待。预计后续上海、宁波和深圳盐田等港口的船期都将出现较大延误。
近期有通过长荣、达飞、中远海运以及东方海外计划配置此船的货主货代们需要特别注意。及时联系货物所配载船公司，了解船期延误情况以及后续船期安排。
