日本AFR分单由货代还是船公司申报？

日本AFR申报需要根据提单层级及申报主体判断。通常情况下，船公司负责主单（MBL）层级的相关申报，符合申报义务条件的NVOCC则负责对应的分单（HBL）层级数据。

AFR（Advance Filing Rules）是日本海关实施的提前货物信息申报制度。对于适用的进口日本海运集装箱货物，相关申报数据通常需要在外国装货港船舶离港前至少24小时提交。

实务中，如果货代以NVOCC身份签发HBL，需要特别关注自己是否承担分单层级的申报义务，不能简单认为船公司已经发送MBL，就代表全部AFR申报都已完成。

申报时应重点核对：

1. 提单层级： 确认是否存在MBL和HBL。

2. 申报主体： 明确船公司及NVOCC分别承担哪些申报责任。

3. 提单编号： 核对HBL与对应MBL信息。

4. SCAC代码： 确保相关代码准确，避免主分单无法关联。

5. 申报回执： 确认系统是否接受数据，是否需要修改或补充。

对于没有自行发送能力的货代，可以通过符合要求的服务方协助申报，但仍应明确各方的资料提供、申报及异常处理责任。

一句话总结：
日本AFR通常按主单、分单层级划分申报责任，船公司负责主单，负有分单申报义务的NVOCC应确保HBL数据按规定提交。