不一定。集装箱发生全损后，保险公司是否按照新箱价格赔偿，需要看保单采用的价值确定方式、集装箱实际价值、保险金额及相关赔偿条款。
集装箱保险主要用于保障箱体因承保事故发生的全部损失、推定全损或部分损失。
例如，一只已经使用多年的40尺集装箱，在海运途中因船舶事故落海，无法打捞，最终被认定为全损。
虽然箱体已经完全灭失，但保险公司不一定按照购买一只全新40尺集装箱的市场价格赔偿。
实务中，集装箱保险可能采用以下不同的价值确定方式：
第一，约定保险价值。
如果保单明确约定集装箱保险价值，并符合适用法律及合同规定，发生全损后可能按照约定价值核定赔款。
第二，实际现金价值或折旧后价值。
部分保险方案会结合集装箱出厂年份、使用年限、箱型、市场价格及折旧情况确定实际价值。
第三，租箱合同约定的赔偿价值。
对于租赁集装箱，还需要考虑租箱协议中规定的箱体全损赔偿标准，例如折旧后残值或约定的赔偿金额。
不过，租箱合同要求承租方支付的金额，并不代表保险公司必然按照同样金额赔付，仍需核对保险责任及价值条款。
实务中，集装箱发生全损后，建议准备以下资料：
集装箱箱号、箱型和出厂年份。
集装箱所有权证明或租箱合同。
保单及对应保险金额。
船公司事故通知和全损证明。
箱体事故前状态及设备交接记录。
实际市场价值、残值或维修评估资料。
如果箱体并未完全灭失，但维修成本明显高于修复后的经济价值，还可能涉及推定全损，需要根据保单约定进一步判断。
对于船公司、租箱公司和集装箱运营企业，建议在投保前确认保险价值的计算依据，避免将保险金额直接理解为无条件赔偿的新箱价格。
一句话总结：
集装箱全损后不一定按新箱价格赔偿，具体要看约定保险价值、实际折旧价值、租箱合同及保单赔偿条款。
您好，建议分开单独购买。
货运险保障意外事故及自然灾害造成的货丢货损，
集装箱保险主要保障的是集装箱，其中的货物也是因为集装箱的意外事故造成箱内货物受损的损失，前提是集装箱也破损或丢失，
如果集装箱未破损，但箱内货物受损，则不属于范畴内。
货运险和集装箱保险各有侧重点，建议单独购买。
集装箱险本身不直接保障箱内货物 。集装箱险通常包括以下保障内容：
- 集装箱箱体损失：包括因自然灾害（如风暴、洪水）、意外事故（如碰撞、火灾）等导致的集装箱全损或部分损失
。 - 第三者责任：如果集装箱运输事故导致第三方人员伤亡或财产损失，集装箱险可以承担相应的法律赔偿责任
- 附加险：如战争险、恶意破坏险等，可针对特定风险提供额外保障
如果您自有集装箱，可以考虑购买集装箱箱体险为集装箱保驾护航。
集装箱箱体保险是保险人向集装箱的使用者,对于集装箱在运输、使用和管理过程中因各种危险而产生的集装箱的灭失、损坏提供保障的保险。其保险标的为集装箱箱体本身，因此集装箱损坏属于集装箱箱体保险的责任范围之内。
当发现集装箱破损，
1. 发现破损，第一时间向码头确认集装箱是否有原残记录；
2. 第一时间拍照、视频留存证据，最好是在码头进出口附近检查、拍摄；
3. 第一时间通知收货人及保险公司，并发送照片、视频，告知其与码头联系后的结果。
您好，如果租赁合同上有注明“需要承担集装箱破损责任”的，建议投保。
按照目前行规来看，集装箱的保险一般是由租方自行购买，所以如果您租的箱子量比较大、使用时间较长，建议投保一份集装箱保险。
- 全损险 ：对自然灾害、意外事故造成集装箱的全部损失负赔偿责任，包括实际全损和推定全损。
- 综合险 ：既负责集装箱本身遭受自然灾害和意外事故造成的全部损失或部分损失，又负责集装箱机器因火灾、爆炸、船舶沉没、触礁、搁浅或碰撞、陆上或空中运输工具的碰撞、倾覆或其他意外事故所造成的部分损失。
- 如果您是集装箱的所有者或租借人，为了转移集装箱在运输、使用和管理过程中可能面临的各种风险，如自然灾害、意外事故等导致的集装箱损坏、灭失，以及因集装箱事故对第三方造成人身伤害或财产损失而需承担的法律责任，建议购买集装箱保险
- 若租赁合同上注明 “需要承担集装箱破损责任”，则建议投保。
集装箱保险一般是定期保险，通常以年为时间单位投保，起止时间以保险单规定为准。保险人和被保险人都可以终止保险，但必须提前 30 天向对方发出注销保险的通知
- 集装箱的价值 ：价值越高，保险费率相对越高。
- 运输方式 ：不同的运输方式风险不同，如海上运输风险相对较高，费率可能也会有所不同。
- 货物类型 ：一些易碎或者易燃的货物可能需要支付更高的保险费用。
- 历史理赔记录 ：如果被保险人或集装箱所有人、租借人等在过去有较多的理赔记录，可能会影响保险费率。
- 其他因素 ：如运输路线、集装箱的使用年限等。
