不是。通常是先由货代向客户赔偿，再由保险公司按保单赔给货代。部分保单可扩展 “直接赔付给客户”。
在进行货运险投保时，企业应注意以下事项：
认真填写投保书：投保人需如实填写投保书，不得隐瞒和遗漏任何信息，以确保投保后的权益。若隐瞒货物真实信息，保险公司可解除合同并不承担赔偿责任。
核实保险合同内容：核实合同中的被保险人名字、货物描述、数量、包装、运输工具名称、起运时间等是否有误；险种与保险金额是否与要求相一致。
阅读保险责任条款：了解保险公司在哪些情况下须理赔或如何给付保险金。
了解除外责任条款：注意保险公司不理赔的几种事故状况，避免这些状况的出现。
检查名词注释：了解保险专用名称的正式、统一、具有法律效力的解释。
合同解除或终止情况的规定：了解投保人或保险公司在何种情况下可行使合同解除权。
索取首期缴费收据：在保险公司未签发保险单前，连同投保书一起缴付首期保险费时，应向业务员索取保险公司出具的保费暂收收据或保费收据。
索取保单并审查：索取保单并认真审查保单内容，确保所有信息准确无误。
善用契约撤销权：在收到寿险保单之日起10天内，向保险公司申请撤销保险，保险公司将全额退还所收保险费。
明确货物价值：被保险人需要对货物进行准确的评估，以确保保额的准确性。
了解不同类型国际货运保险：根据运输方式选择海上运输保险、空运货物保险、陆运货物保险等。
关注保险责任和免责条款：仔细阅读保险合同，了解保险责任的范围和保险公司的免责条款。
留意投保时间和投保方式：在货物运输前购买国际货运保险，并确保在货物运输过程中保单仍然有效。
检查货物名称和包装：货物名称应填写具体名称，标记应与提单上所载的标记一致，包装数量要写清楚。
确定保险金额：一般按照发票金额10%加成计算，加成比例不得超过30%；国内水路、陆路货物运输可按发票金额或发票金额加运费投保。
明确运输工具和方式：如是轮船运输，应写明船名，需转运的也要写明确；如是火车、汽车或航空运输的，仅写明火车、汽车牌号或空运（或航班号）即可。
开航日期和提单或运单号码：有确切日期，要填写具体日期；无确切日期则填上约于X月X日。提单或运单号码，航程或路程应按实际填写。
承保险别明确：要将需要投保的险别明确填写清楚，如有附加险别或与保险人有其他特别约定的也要在此栏注明。
投保日期：应在船舶开航或运输工具开行之前。
与销售合同、信用证一致：投保的险别、币值与其他条件必须与销售合同、信用证上所列保险条件一致。
以上注意事项能够帮助企业在投保货运险时避免不必要的风险和损失，确保货物在运输过程中得到充分保障。
普通货物、机械设备、电子产品、化工品、冷链货物等均可投保；但违禁品、危险品需符合特定条件并经保险公司审核。
有机会赔，但要看盗窃是否属于保单承保责任、货物是否在承保仓库地址内、受损货物是否属于保险标的，以及企业是否具备基本仓储安全管理措施。
仓储险通常用于保障货物在静态存储期间因火灾、爆炸、水损、盗窃、抢劫等意外事件造成的损失。但如果只是盘点差异、系统库存不一致、出库记录错误、内部管理混乱，不能简单按盗窃理赔处理。
如果确实发生盗窃，企业应第一时间保护现场、报警，并保留公安受理记录、监控视频、仓库出入库记录、库存台账、入库单、出库单、货值发票、现场照片、门锁或围挡损坏照片等资料。保险公司通常会根据这些证据判断事故是否真实发生、损失金额是否合理、责任是否属于保单范围。
实务中，仓库企业还要注意保单中的防盗要求。例如仓库是否有门禁、监控、值班、围挡、消防和安防措施，是否存放高风险货物，是否存在未申报地址或超范围库存。如果安全管理明显不符合要求，可能影响理赔结果。
一般包括火灾、爆炸、碰撞、倾覆、沉没、自然灾害、盗窃、雨淋、破碎等。具体以保单条款为准。
一般在货物起运前或起运当天进行投保较为合适，这样可以避免未及时投保带来的风险，如果是在货物起运后投保则需要提供倒签保函；
运输方式为空运、国内运输、或近洋运输，因航程短，发生倒签，起运后投保前的风险无法得到保障，而且会出现保险公司拒保的可能。
需提供货物名称、数量、价值、运输方式、运输路线、起运时间、运输工具信息等。
应立即采取措施减少损失，并在 24 小时内向保险公司报案，同时保留现场照片、运输单据、事故证明等资料。
货损金额不是客户说损失多少就按多少赔，而是要根据货物实际受损情况、货值证明、损失比例、残值、维修费用和保单责任综合认定。
如果是整票货物全损，通常会重点核对发票金额、采购合同、装箱单、提单、保险金额和实际货值。如果是部分损失，则要进一步确认受损数量、损坏程度、是否可以维修、是否可以降价销售，以及是否存在残值。
例如，货物只是外包装破损，但内部货物可以正常销售，和货物已经水湿、霉变、无法使用，损失金额的认定方式会完全不同。对于设备、家具、电子产品、冷链货物等，还可能需要维修报价、检测报告、第三方检验报告或残值处理证明。
实务中，货主或货代发现货损后，不要急于自行定损或低价处理货物。应先报案、拍照、保留包装和现场，再根据保险公司或查勘机构要求提供资料。资料越完整，越有利于准确确认损失金额。
一句话总结：
货损金额要结合货值、受损比例、残值、维修费用和证据资料认定，不能只按客户口头损失计算。
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常见免责包括货物自身缺陷、包装不善、战争、罢工、核风险、被保险人故意行为等。具体以条款为准。
