附加险分为一般附件险、特别附件险、特殊附加险三种，其中：

①、特别附加险（6种）
交货不到险、舱面货物险、进口关税险、拒收险、黄曲霉险、扩展条款

②、特殊附加险（2种）；

战争险、罢工险

③、一般附加险（11种）

1、 偷窃、提货不着险：1.偷窃行为所致的损失;2.整件提货不着;3.根据运输契约规定船东和其他责任方免除赔偿的部分。

2、淡水雨淋险：被保险货物在保险有效内，直接由于淡水，雨淋所造成的全部损失或部分损失，保险人负责赔偿。但包括装外部应有淡水或雨水痕迹或其它适当证明，同时，被保险人必须及时提货，并在提货后十日内向保险人或保险单载明的检验理赔代理人申请检验，否则保险人不负责赔偿。

3、短量险：负责被保险货物在运输过程中发生的数量短少及重量的损失。对有包装货物的短少，必须有外包装发生异常的现象，如破口、裂袋、扯缝等。

4、杂混沾污险：因混进了杂质致损，如矿砂，矿石等混进了泥土，草屑等因而使质量受到影响，以及被保险货物因为和其他物质接触而被玷污致损

5、 渗漏险：一般是指流质、半流质的液体物质和油类物质，在运输过程中因为容器损坏而引起的渗漏损失，以及用液体装存的物质

6、  碰损，破碎险：碰损主要是对金属、木质等货物来说的。在运输途中，因为受到震动、颠簸，挤压等造成货物本身的凹瘪、脱漆、划痕等损失。破碎则主要是对易碎物质来说的，在运输途中由于装卸粗鲁、运输工具的震颠等造成货物本身的破裂、断碎等损失。

7、串味险：因为受到其他物品的气味影响而造成的串味损失

8、受潮受热险：被保险货物的损失必须在运输过程中发生的，直接致损原因是船舱内水气凝结、发潮、发热，而船舱内水气凝结、发潮、发热必须实在运输过程中，因气温突然变化，或由于船上通风设备失灵导致的。

9、钩损险：被保险货物在装卸过程中因为使用手钩、吊钩等钩类工具造成的损失，以及对包装进行重新更换、修补所支付的合理费用，保险人负责赔偿。

10、包装破裂险：承保被保险货物在运输过程中因搬运或装卸不慎致包装破裂所造成的损失，以及为继续安全运输的需要，对包装进行修补或重新更换包装所支付的合理费用，保险人负责赔偿。

11、锈损险：被保险货物在运输过程中因为生锈造成的损失，保险人负责赔偿，但这种生锈必须是在保险有效期内发生的。

冷冻货物需要做一个单独的询价，因为货物品类和冷冻条件、运输条件有直接的关系，做询价后再进行投保即可。

货代责任险的承保范围主要包括以下几个方面：

1. 货物损失或损坏：货代公司在运输货物过程中，如果因为意外事故或运输过程中的疏忽导致货物损失或损坏，货代责任险可以承担相应的赔偿责任。
2. 运输延误：如果货物因为运输延误导致客户遭受经济损失，货代责任险也可以承担相应的赔偿责任。
3. 第三方责任：货代公司在运输货物过程中，如果因为疏忽或错误导致第三方遭受损失或伤害，货代责任险同样可以承担相应的赔偿责任。

集装箱险是指集装箱所有人或租借人对因在集装箱运输管理中的各种风险而产生的集装箱箱体的灭失、损坏等进行的保险，或者是集装箱运输事故而对第三人（人或物）造成损害时，因集装箱所有人或租借人负有法律上的责任而预先对此赔偿责任进行保险。  

综合保险：集装箱险是综合保险，既可以承保集装箱本身，也可以承保集装箱的责任，包括集装箱所有人和租借人的责任，还可以是集装箱运输的承运人、港站经营人和其他的受托人对于集装箱内货物损坏赔偿的责任。
定期保险：集装箱保险一般是定期保险，因为集装箱数量众多且频繁流动，定期保险更适合集装箱运输的特性。
约定赔偿限额：集装箱保险通常约定赔偿限额，以避免小额、频繁的索赔。同时，为了避免小额索赔，集装箱保险也常采用免赔额的做法。

您好，我们这是可以投保的，但墨西哥内陆运输会比较特别，需要咨询客服提供方案。

货运险投保时，需要注意以下几个方面以确保投保的顺利进行和后续的权益保障：

一、选择保险公司与了解产品

1. 选择可靠的保险公司：应选择一个信誉良好、实力雄厚的保险公司。可以通过网络搜索、朋友推荐或咨询专业人士来了解保险公司的声誉和口碑。
2. 了解保险种类与条款：货物运输保险主要分为陆运、海运和空运三种，每种类型下又有不同的险种（如平安险、一切险、水渍险等）。投保前需详细了解各种保险类型的保障范围、理赔条件等，选择最适合自己需求的保险产品。

二、提供准确信息

1. 货物信息：提供准确的货物情况，包括货物品名、数量、包装、标记、发票号等。这些信息对于保险公司评估风险、确定保费和后续理赔至关重要。
2. 运输信息：提供详细的货物运输情况，包括运输工具、运单号、起运时间、运输路线等。这些信息有助于保险公司了解货物的运输过程，判断是否属于保险责任范围。

三、如实告知与签字盖章

1. 如实告知：在投保过程中，应如实告知保险公司关于货物和运输的所有重要信息，不得有隐瞒、遗漏、错报、误报的情况。根据《保险法》的规定，投保人故意不履行如实告知义务的，保险人有权解除保险合同，并对解除合同前发生的保险事故不承担赔偿或给付保险金的责任。
2. 签字盖章：投保书上“投保人（签章）”栏应亲自签名或盖章，并请被保险人于“被保险人（签章）”栏亲自签名或盖章。这有助于确认投保行为的真实性和有效性。

四、确认保险费用与编制合同

1. 明确保险费用：在购买运输保险之前，应明确自己需要支付的保险费用和保险赔偿金额，以便更好地掌握投保成本和风险。
2. 编制并审查保险合同：购买运输保险后，需要与保险公司签订保险合同。在签订前，应仔细阅读合同条款，确保了解保险责任、免责事项和保险赔偿等细节。收到正式保险单后，务必进行认真审核，发现错漏之处应及时要求保险公司更正。

五、善用契约撤销权

保单撤销权是指投保人在收到寿险保单之日起一定期限内（通常为10天），可以向保险公司申请撤销保险，保险公司将全额退还所收保险费。为确保该项权利的顺利行使，收到保险单时务必填写保单回执，并以书面方式向保险公司提出撤销申请。

六、特殊注意事项

1. 投保险别与销售合同一致：投保的险别、币值与其他条件必须与销售合同、信用证上所列保险条件一致。
2. 及时申请批改：投保后发现投保项目有错漏时，应及时向保险人申请批改，以免影响后续理赔。
3. 提供必要单证：对于特殊的货物，投保人需根据保险人的要求提供货物的有关单证（如发票、提单复印件）及必须的检验证书。

如果是保非洲到港的货运险，还是有不少的；如果是需要保内陆运输的，还需要单独询价。

货运险理赔资料通常包括一系列与保险事故相关的文件和证明，以确保理赔过程的顺利进行。以下是一些常见的货运险理赔资料：

一、基础保险单据

• 货物保险单：这是投保人与保险公司签订的保险合同，是理赔的基本依据。
• 保险费发票：证明投保人已经支付了相应的保险费用。

二、货物运输相关单据

• 货物运输合同：明确运输双方的权利和义务，是判断运输过程中责任归属的重要依据。
• 运单及货物发票：包括整批货物的运单以及货物发票，特别是受损货物的单价明细，以便确定损失金额。
• 装箱单/磅码单：详细列出货物的装箱情况，有助于了解货物的装载和包装情况。
• 商业发票：证明货物的价值，是计算保险赔偿金额的重要依据。

三、证明出险的相关资料

• 出险通知书/索赔报告：被保险人发现货物损失后，应及时向保险公司发出出险通知，并填写索赔报告，详细说明事故经过和损失情况。
• 财产损失清单：列出受损货物的详细清单，包括数量、单价、损失金额等。
• 货损照片/视频：提供货物受损的照片或视频资料，直观展示损失情况。
• 事故说明：详细描述事故发生的经过、原因和后果。
• 警察报告/海事报告：如涉及交通事故或海事事故，应提供相关部门出具的事故报告。
• 货损证明/海事声明：由承运人、港口、码头等出具的货损证明或海事声明，证明货物在运输过程中确实发生了损失。

四、其他必要资料

• 被保险人身份证明：如个人需提供身份证复印件，如企业则需提供营业执照等相关证明文件。
• 承运车辆行驶证及驾驶员驾驶证：证明承运车辆和驾驶员的合法性和资质。
• 向承运人的索赔函及回复：被保险人向承运人发出的索赔函及承运人的回复资料，有助于明确责任归属。
• 修复费用发票（如涉及修复）：如货物可以修复，需提供修复费用的发票。
• 进出口报关单（如涉及进出口货物）：证明货物的进出口手续合法。

五、理赔流程中的其他文件

• 接受书、权益转让书、赔款收据：这些文件由保险公司提供格式，由被保险人填写并加盖公章，以确认接受保险公司的理赔决定并转让相关权益。

六、注意事项

• 在理赔过程中，被保险人应积极配合保险公司的工作，及时提供所需的理赔资料。
• 如发现资料不齐全或有误，应及时补充或更正。
• 如有疑问或争议，可通过协商、调解或诉讼等方式解决。