浅谈集装箱拼箱与整箱的装箱区别

在国际贸易中，买方运输货物都是通过集装箱来装货的，绝大多数情况下，买方的进口都是以整集装箱的数量订货，但是也存在不少的买方货物很少，他们也只订购少于一个或数个整集装箱数量的货物。

在集装箱运输业务中，我们把集装箱分为整箱和拼箱运输，或许还存在一部分人对于整箱和拼箱不明白是什么意思，今天我们来普及普及。

整箱货指的是：在集装箱运输业务中，我们把一个集装箱、一个出口人、一个收货人、一个目的港，满足这“四个一”条件的货物定为整箱货。拼箱货指的是：一个集装箱、出口人、收货人和目的港这三项之中只要有一项是在两个或两个以上的出口运输货物，就定义为拼箱货。

从字面上意思来看，拼箱货肯定是比较繁琐的，涉及到多家公司货物拼箱。当然，拼箱货比整箱货的通关手续更复杂，花费的时间更长。从以下几个方面来说明为什么拼箱货通关手续比整箱货复杂。

一、众所周知，只要出口人和进口人提交的单据合理合法并且完整无缺，出口海关和进口海关办妥相关手续和征收相关税费以后，均会很快予以通关放行。而拼箱货就不会那么简单和便捷了。

二、拼箱货相对于整箱货来说，拼箱货的货源比较广泛，灵活性高。它就需要运输公司额外招揽并合理搭配装运港、目的港、交货期、货物的品类、体积、重量等等各方面都很适合的货物装进同一个集装箱内，这些货物做起来难度就很大了，所需要花费的时间也比较长，这个主要看运输公司的运营能力。

三、一般情况来说，整箱货物可以直接在内地的口岸直接转运，而拼箱货来说很少这样操作。

总的来说，拼箱货的交易成本肯定比整箱货更高，因为像成交货样的成本、邮寄费、传真、电话等等都是按照份数而不是按照该笔货品的金额来算的，这样这笔成本要分摊到具体货物中，拼箱货数量少，自然成本高。

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