查验升级！再现大拥堵，数公里车龙压境！货物或延误3个月

中哈边境运输再次拉响警报。

自5月底以来，中国与哈萨克斯坦边境多个口岸陆续出现车辆积压现象，大量货车排队等待通关，部分路段车龙绵延数公里。业内消息显示，哈萨克斯坦方面近期进一步加强对过境货物的监管和查验力度，导致口岸通行效率明显下降，部分货物清关和鉴定周期甚至可能延长至1至3个月，给跨境物流企业带来新的挑战。

哈方升级查验力度

据了解，哈萨克斯坦海关近期对经“中国—哈萨克斯坦—欧亚”运输通道流转的货物实施更严格的监管措施，重点打击非法进口、低报货值、商品归类不准确以及受限制商品违规流通等问题。

本轮重点检查的货物范围较广，主要包括电子产品、芯片、服务器、通信设备、机床设备、汽车零配件、无人机、电池、电动自行车及电动滑板车等工业和科技类产品；同时，品牌服装、鞋类、化妆品、烟酒及电子烟等消费品也被纳入重点监管范围。

此外，对于两用物项、涉嫌侵权或假冒商品、货物描述不清的拼箱货以及申报价值异常偏低的货物，监管部门将实施更严格的核查程序。

有业内人士透露，海关会对申报价值与市场价格进行比对，一旦发现存在低报嫌疑，货物可能被送往专业机构进行价值鉴定，仅鉴定环节就可能耗时数周，从而导致整体通关时间大幅延长。

企业成本持续攀升

随着查验强度提升，物流时效和运输成本同步承压。业内测算显示，若车辆因查验长期滞留，仅停车和等待费用就可能达到数千欧元，而相关费用大多需要由货主或物流企业自行承担。

对于依赖中哈陆路通道开展中欧运输的企业而言，延误不仅影响交货周期，还可能导致客户违约风险增加，进一步推高整体供应链成本。

有物流从业者表示，目前最令人担忧的并非运费上涨，而是不确定性持续增加。企业往往无法提前预判哪些货物会被抽查，也无法准确评估货物最终何时能够完成通关。

中哈通道稳定性再受考验

近年来，中哈通道凭借运输时间较短、成本相对可控等优势，成为连接中国与中亚、俄罗斯及欧洲市场的重要陆路物流走廊。

然而，频繁出现的查验升级和通关拥堵，正在削弱其原有优势。

业内人士指出，类似情况并非首次发生。去年秋季，中哈边境也曾出现大规模拥堵，大量车辆长时间滞留，部分货物交付时间被迫延长数周甚至数月。

对于部分商品而言，企业如今更关注运输的确定性，而非单纯追求最低运输成本。

企业开始寻找替代路线

面对通关风险上升，越来越多企业开始评估替代运输方案。目前，经俄罗斯和蒙古方向的运输通道受到更多关注。对于时效要求较高的货物，通过俄罗斯外贝加尔斯克口岸或蒙古方向运输，已成为不少企业的备选方案。

与此同时，大批量、时效要求相对较低的货物，则更多采用海运方式，经中国港口发往符拉迪沃斯托克、东方港、新罗西斯克及圣彼得堡等港口，再转运至最终目的地。

业内人士表示，在当前国际物流环境下，“最可靠的路线”正逐渐取代“最便宜的路线”，成为企业选择运输方案时的重要考量标准。

随着中亚及欧亚陆路运输需求持续增长，中哈口岸后续通关效率及监管政策变化，也将继续影响区域供应链的稳定运行。

领航国际成立于2005年，是经国家金融监督管理总局批准的全国性、综合性、并依法从事互联网保险业务的保险经纪公司。领航自成立以来，21年深耕于航运物流和消费金融领域，通过整合国内外保险优势资源，以保险产品和模式创新见长，积极践行数智化转型，打造业内领先的在线投保平台“领航保”，推动行业高质量发展，更好的服务广大客户。领航拥有一支专业功底扎实、从业十余年的资深团队，致力于为物流行业提供数字化的风险管理方案。
领航货运险，跨境电商FBA保险、货代责任险，美国FMC资质办理及AMS、欧盟ICS2、阿联酋MPCI国内外舱单发送服务等（携手骏日），已为超2.1万家物流企业提供行业保险解决方案，依托强大的国际网络能够为“一带一路和引进来、走出去”提供优质的企业服务。