继达飞、赫伯罗特、MSC等多家船公司宣布12月1日第一波调整欧洲、地中海航线运价计划后,MSC 29日发布公告称,自2025年12月15日起,再次上调北欧、地中海(包括西地中海、东地中海、亚得里亚海和北非)以及黑海港口的FAK运费。相较于12月1日涨价计划,20尺柜再次上调200-500美元;40尺柜上调400-1000美元。
29日,地中海航运公司(MSC)宣布,自2025年12月15日起至另行通知为止(但不超过2025年12月31日),从所有远东港口(包括但不限于日本、韩国和东南亚的港口)到北欧、地中海(包括西地中海、东地中海、亚得里亚海和北非)以及黑海港口的运费将调整FAK费率如下:

相较于12月1日涨价计划,此次调整:
至北欧20尺柜再次上调240美元,40尺柜上调400美元;
至西地中海20尺柜再次上调400美元,40尺柜上调800美元;
至亚得里亚海20尺柜再次上调400美元,40尺柜上调800美元;
至东地中海20尺柜再次上调300美元,40尺柜上调600美元;
至黑海20尺柜再次上调300美元,40尺柜上调600美元;
至阿尔及利亚、利比亚20尺柜再次上调500美元,40尺柜上调1000美元;
至摩洛哥(卡萨布兰卡)、突尼斯20尺柜再次上调200美元,40尺柜上调400美元;
公告中标明,除非另有说明,所有价格均以美元计。
上述费率包含基本费率(即海运费)以及以下附加费(按VATOS计算):
全球燃油附加费(GFS):2025年12月有效,79美元/TEU;
排放控制区附加费(ECA):地中海和北欧(包括波兰、丹麦、瑞典、爱尔兰、比利时、德国、英国、荷兰、法国),15美元/TEU,其他北欧和波罗的海国家52美元/TEU。
需加收:
碳限额附加费(CLS):20美元/TEU;
碳审查附加费(CRS):北欧地区57美元/TEU,地中海85美元/TEU;
注意:均一费率(FAK)不包含所有国际海事组织(IMO)危险品类别货物和高价值货物。
▼以下为12月1日实施的FAK费率调计划

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