马士基、MSC等多家船公司宣布12月上调运价

近日，多家船公司宣布了12月第一波调价计划。MSC、达飞、赫伯罗特、马士基等多家船公司继续调整部分航线的运费，涉及欧洲、地中海、非洲航线等。

达飞

11月19日，达飞发布公告，自2025年12月1日至12月14日，将上调从远东到地中海和北非的FAK费率，最高每40尺柜6300美元。详情如下：

MSCMSC宣布，自2025年12月1日起，从远东港口（包括但不限于日本、韩国和东南亚的港口）至北欧和地中海（包括西地中海、东地中海、亚得里亚海和北非）以及黑海港口的新运费将调整为如下：

除非另有说明，所有价格均以美元计。

上述费率包含基本费率（即海运费）以及以下附加费（按VATOS计算）：

• 全球燃油附加费（GFS）：2025年12月有效，79美元/TEU；

• 排放控制区附加费（ECA）：地中海和北欧（包括波兰、丹麦、瑞典、爱尔兰、比利时、德国、英国、荷兰、法国），15美元/TEU，其他北欧和波罗的海国家52美元/TEU。

需加收：

• 碳限额附加费（CLS）：20美元/TEU；

• 碳审查附加费（CRS）：北欧地区57美元/TEU，地中海85美元/TEU；

注意：均一费率（FAK）不包含所有国际海事组织（IMO）危险品类别货物和高价值货物。

赫伯罗特宣布，将提高远东和欧洲之间的FAK费率，自2025年12月1日开始生效。这一调整适用于20英尺和40英尺干箱和冷藏箱运输的货物，包括高箱。

详情如下：

马士基近日，马士基发布公告称，对从中东和远东港口至莫桑比克贝拉港的货物征收拥堵费目的地 (CFD)，生效日期为 12 月 25 日。

马士基还宣布，将在罗马尼亚对每个集装箱收取 25 欧元的扫描费。

“进口检验费”适用于所有从马士基船舶卸下并在罗马尼亚康斯坦察南集装箱码头处理的整箱进口和转运集装箱，目前该码头已实施扫描流程。

价格生效日期为 2025 年 12 月 1 日，FMC 范围的价格生效日期为 2025 年 12 月 15 日。

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