阿联酋“反恐预申报”(UAE MPCI)新规7月31日正式实施!针对进口/中转阿联酋的集装箱货物,船司与货代需协同申报。
领航今天将为您划重点,深度解读规则本质,同时可为您提供 MPCI Party ID 代办申请。后续领航&骏日携手开发的海外舱单发送系统也将上线MPCI申报,敬请期待!
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关于MPCI的介绍
MPCI(Maritime Pre-Load Cargo Information)是阿联酋海关主导的海运货物反恐预申报制度,要求船公司和货代在集装箱装船前,分层提交进口、中转或经停阿联酋的货物核心数据至国家预审中心(NAIC),其本质是通过货物信息预筛构建安全防线(类似美国AMS、欧盟ICS2)。
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新规核心
宽限期规则:2026年3月31日前用户需如实申报数据,所有申报均获 “OK to Load” 回执(在宽限期内,并不会发生涉及处罚的情况)。
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申报时间
针对船司:无分单,装船前24小时;有分单,装船前6小时。
针对货代:最后一层分单,装船前24小时;中间层分单,装船前6小时。
该时间限制适用于首次成功申报。
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申报数据清单
01
[ 提单信息 ] 船名、航次、提单号、签发地、日期
02
[ 港口信息 ] 装货港、卸货港、中转港、船东收货地点、交货地
03
[ 箱务信息 ] 箱号+封号
04
[ 货物信息 ] 品名、HSCODE
05
[ 地址信息 ] 收发通
06
[ ID关联 ] 申报方MPCI Party ID,上下层MPCI Party ID
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MPCI Party ID
MPCI party ID 是NAIC分配给注册船司或货代的唯一标识码。(相当于AMS的SCAC Code,ICS2的EORI Number)
为确保上下层关联,申报时船司和货代需要互相向对方提供自身的MPCI ID,以便提交上下层的MPCI party ID。也就是说发送MPCI必须有MPCI party ID。领航&骏日可以提供MPCI party ID代办,在运行窗口期内货代老板们请尽快领航办理哦。
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申报后回执的含义
提交申报后,系统将返回关键回执,不同颜色代表不同命运:
• 绿色ACT:货物获准装载(评估完成)
• 黄色ACW:准许但有警告(需后续申报修正)
• 蓝色RFI:要求补充信息(须在200天内响应)
• 红色DNL:严禁装载(最糟情况)
• 紫色PSF:子申报缺失(上下层数据不匹配)
当船公司提交主单(MBL)时,货代必须单独提交对应的分单(HBL)。任何分单缺失,船公司将收到PSF通知。
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不需要申报的场景
· 出口货物:从阿联酋出口的货物。
· 非集装箱海运货物:散货(件杂货、液体散货)、滚装货物等。
· 木制容器:不包括在MPCI实施的当前阶段。
· 空集装箱:里面没有货物的集装箱。
· 船员物品:船上船员的个人物品。
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