ICS2(ENS)欧洲舱单,各种申报类型让人头疼?
今天给各位总结两个公式:
1、Single Filing 单一申报,即只有船司进行申报:
F10,无H单,船司申报;
F11,有H单,HBL船司也代申报;
2、Multiple Filing 多层申报(说组合申报更好理解)
即船公司和下层申报人共同完成这票货物的申报:
无H单:船司申报F13+货代申报 F17;
有H单:船东申报F12+货代申报F15,或(F14-件毛体+F16-买卖双方的信息);
如果有上下游,需要和上下游明确组合申报方式,如你的上游发F14,你发F16;或你发F14,你的下游发F16。
以组合申报F12+ F15做个详细示例:
F12:
谁发:船公司发
怎么发:通过系统提交至欧盟海关
发什么:MBL主单的信息+补充申报人的EORI
F15:
谁发:货代/货主/收货人/第三方平台(有能力处理相关事项的人皆可)
怎么发:截单时将EORI提交给船司+自己通过相关渠道发送至欧盟海关
发什么:MBL主单号+HBL信息(最终买卖方信息)+船公司的EORI
以海管家ICS2(新ENS)发送平台为例,F15需要填写的详细内容包括:
运输方式(海运)、承运人(船司)、申报人 EORI NO、主提单号、
预计出发时间、进入欧盟的第一 个港口、分提单号、收货地(货物收上来的地点)、
交货地(最终交货的港口或地点)、 箱封号、箱型、货主箱标记(COC,SOC)、
品名、唛头、Hs Code、件数、包装单位、 毛重、收发货人详细信息(完整名称和详细地址)
3、怎么判断ICS2(新ENS)是否发送成功?
发送后会收到两类回执。
一是申报状态R01,二是风险评估结果N03。
正常情况下,海关接收成功后会发送R01(ENS Registration Response)回执。
同时我们还将收到MRN号码,MRN是修改单的依据,货物后续的清关情况也可以用这个来跟踪,部分船司会要求我们提供MRN。
当货代的申报信息和船司的申报信息,两方申报完成且匹配成功,会收到N03(Assessment Complete Notification)回执。
收到N03即视为该票发送没有问题,
或者收到R01+MRN后,24h内未收到RFI(补充额外信息)或(DNL )也可以视为没问题(F16和FI7的申报人不会收到N03回执),因为欧盟海关的效率有时候有点慢。
领航国际成立于2005年,是经国家金融监督管理总局批准的全国性、综合性、并依法从事互联网保险业务的保险经纪公司。领航自成立以来,20年深耕于航运和消费金融领域,通过整合国内外保险优势资源,以保险产品和模式创新见长,积极践行数智化转型,打造业内领先的在线投保平台“领航保”,推动行业高质量发展,更好的服务广大客户。领航拥有一支专业功底扎实、从业十余年的资深团队,致力于为物流行业提供数字化的风险管理方案。
领航货运险,跨境电商FBA保险、货代责任险,美国FMC资质办理及AMS舱单、欧盟ICS2发送服务(携手骏日),已为超1.8万家物流企业提供行业保险解决方案,依托强大的国际网络能够为“一带一路和引进来、走出去”提供优质的企业服务。