货运险有哪些险种和主要条款?
按运输方式分类，有海上运输险、陆运险、航空险、邮包险;按承保的责任范围分类，进出口海运险有平安险(FPA)、水渍险(WPA)、一切险(ALLRISKS)，进出口陆运险有基本险、一切险，国内运输有基本险、综合险等。进出口业务较常用的有英国协会条款及中国人保公司的条款，其它保险公司的条款与人保的条例类似。英国协会条款分为A、B、C三类，A条款的责任相当于一切险，B条款的责任相当与水渍险，C条款的责任相当于平安险，两个系列的条款都有附加条款供选择，如战争险条款等。
货运险的投保方式有哪些?
货运险主要有两种投保方式，单票货的投保方式及预约投保方式。单票货投保是传统投保方式，在货物起运前办理投保手续。
预约投保方式是目前市场上普遍采取的投保方式，保险公司通过与客户或物流公司等业务渠道签订预约保险合同，约定具体投保操作细节，简化投保手续。就可以不必在每批货物装运前办理投保手续，只要使用起运通知书或定期填报起运登记表方式将每批货物情况向保险公司申报即可。预约保险合同应当订明预约的保险责任范围、保险财产范围、每一保险或一地点的最高保险金额，保险费结算办法等。只要在此范围内，所保财产全部由保险人自动承保。可以选择领航保在线一键投保，轻松解决货运险投保问题。
投保货运险所需的要项包括哪些?
1. 投保人和被保险人
2. 保险金额(一般指出厂价，无需加成)
3. 运输方式(汽运/火车/空运/内海船/)
4. 运输工具号(火车班次/飞机航次/船次)
5. 货物名称及包装、数量、唛头(行业标准包装/裸装/散装)
6. 运输起始地、目的地
7. 起运日期
8. 货票运单号码或发票号码，如信用证结算，提供信用证的保险条款及信用证号
“仓至仓条款”的内容是什么?
“仓至仓条款”用以规定保险责任的起讫，正常情况下保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人是最后仓库或储存处所或被人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。海运险及涉外陆运险还规定：如未抵达上述仓库或储存处所，则以被保险货物在全部卸离海轮或其它运输工具后满六十天为止。如在上述六十天于内被保险货的需转动到非保险单所载明的目的地时，则以该项货物开始转运时终止。国内货运险条款则规定为15天为止。
货运险中特殊风险货物的范围包括哪些?
特殊风险货物具体是指农产品类(包括大米、玉米、小麦、大豆等)、经济作物类、饲料(包括豆粕、鱼粉、菜粕等)、化肥、糖、木材、油类(包括石油、工业油、食用油等)、钢材、矿砂、基础建材、活牲畜、新鲜果蔬、危险品、易碎品或某些高科技产品等。而所谓一般商品是与特殊风险货物(大宗高亏商品)相对而言的，一般商品应有标准的包装材料。
高风险货物运输是如何定性与分级的?
定性：一级高亏商品：指易受货物特性、气候、运输工具、运输时间等多重因素影响，平均赔付率高的货物;二级高亏商品：主要风险是海事及短量或短重。
分级：一级高亏商品：玻璃、陶瓷、活禽畜、植物;农产品(主要指鱼粉、豆粕、大豆、花生仁、粮食、大蒜等);二级高亏商品：原油、钢材、原木、矿砂、食用油等;
保险公司最关注国内公路运输险的哪些风险?
由于国内运输公司管理不规范，有些运输公司代理货运险时，出险后才投保，导致业务赔付率很高，这就是最令保险公司关注的道德风险。公路运输发生的全车被盗抢事故，即全车失踪，也有司机参与的可能性，所以保险公司都把控制投保的及时性作为风险控制点，并对全车盗抢事故进行拒保，或增设免赔等限制。(来源网络，侵删)
