大家都知道跨境物流链条长、流程多，所以在运输的过程中每一个操作环节都有丢件的可能，一旦碰到此类事件的发生，物流公司与客户会面临着一定的损失，如果理赔方案处理不好还会影响到合作关系，主要的冲突在于客户要求按照采购货值赔偿，而物流行内的赔偿标准是按照RMB40/kg，或者单件最高赔偿100USD/箱，提取前退运费，提取后（已交仓给派送公司的UPS、DPD等）不退运费的赔偿标准，站在客户的角度是觉得不合理的，但这赔偿标准确实有事实的法律依据的，无论是蒙特利尔公约还是海牙法则，承运人承担的都是有限责任，如果客户的单箱货值较高这个损失会非常大，冲突不可避免，跨境物流企业可采取的是购买货运保险的方式来转移风险。
当然也有些朋友对货运险的认同褒贬不一，同时对保险的理赔要求及免责条款不是那么的清晰，今天就想通过此文来聊一聊跨境物流货运险。
01 货运险定义
为使保险货物在水路、铁路、公路、航运和联运的运输过程中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物安全防损工作，以利商品流通。
货物运输保险的期限多以一个航程或者运程计算
凡在货物运输中具有保险利益的人均可投保，如货主、发货人、拖运人、承运人等。
简单来说：货运险是跨境物流运输风险保障工具，但也不是万能的。
02跨境物流货运险的几种类型
1）、跨境到仓（知名海外仓、亚马逊）
国内发货派送至海外目的仓库的保险服务，承保运输途中的发生的货物整箱丢失、破损；
2）、跨境到门（商业地址、私人地址）
国内发货派送到亚马逊仓库的保险服务，承保运输途中发生的货物整箱丢失、破损；
常见的不在保险责任范围的情况有哪些？
1、货件已正常签收但没有上架的情况：
亚马逊上架后不可售的那部分商品；
套约派送导致未上架责任；
快递派送至亚马逊仓库，一直未上架亚马逊拒绝承认丢件的；
2、在送达至商业地址或私人地址的一些情况：
送达或签收后的丢失；
退回途中的损失，或者改变了派送路径的丢失；
非整箱丢失，货损案件收件人超过96个小时后反馈；
3、因为投保问题引起的情况：
投保时间晚于出险时间；
出险后批改保单内的运输单号等重要信息；
改目的地未及时批改保单的；
4、其它问题：
因海关查验判定货物不符合进口要求导致罚没、销毁的；
购买保险数据严格按照客户提供发票上的信息来购买，如实申报非常重要，否则信息对不上导致不能理赔的情况。
03保险理赔的基本标准
整票货物全部丢失：
按照保险金额及保险核定的比例（注意第三点提到的免赔额）全额赔偿，如果投保时有加成比例上浮的，保险会根据加成比例核定赔偿；
部分丢失（整箱丢失）：
按照实际损失比例*保险金额，由保险公司根据实际情况最终核定赔付比例（注意第三点提到的免赔额）；如果投保时有加成比例上浮的，保险会根据加成比例核定赔偿；
特殊情况：
04哪些货物不在保险范围内？
精密设备或仪器（精密设备的判断条件是: A.对运输有特别的防震动、防倾斜、防尘等特殊要求。B.受国内维修能力所限，设备受损后无法在国内修复。C.单件货物保额超过RMB500万元。满足上述条件之一的即为精密设备或仪器）；
工艺品（包括各类雕刻、编制、刺绣、古董、字画、瓷器、玉石等）、
现金、有价证券、金银、珠宝、钻石、玉石翡翠、首饰以及计算机软件等难以客观确定保险价值的货物；
蔬菜、水果、鲜活类产品、活牲畜、禽鱼类和其它动物、大蒜、葵花籽、线麻籽、豆粕、鱼粉、水泥、花生、白糖、粮食谷物；
贵金属、矿粉、矿石、矿砂、萤石等各种散装货物；
国际、国内法律法规规定的危险货物；
各类车辆、交通运输工具、卫星、船舶、钻井平台、大型工程设备；
催化剂、陶瓷制品、雕像及雕塑等石膏制品；
芯片；
各类酒、药品、饮料；
