据塔斯社日前报道，胡塞武装政治局成员穆罕默德·巴基蒂在接受俄媒采访时表示，来自俄罗斯和中国等国的船只可以安全通过红海，在该海域航行时不会受到威胁。
胡塞武装高级政治顾问兼发言人穆罕默德·巴基蒂表示，胡塞武装正在发动一场道德战争，并补充称，只有以色列停止在加沙的所有军事行动，对商船的袭击才会停止。
“美国和英国的疯狂和愚蠢已经自相矛盾——现在他们的船只将无法使用世界上这条主要的贸易动脉之一。”
巴基蒂对俄罗斯卫星通讯社表示，美国和英国必须停止对也门的侵略行为，终止加沙地带的战争，并确保药品、燃料和食品能够持续地供应。只有这样，红海地区的行动才可能立即停止。
同时，巴基蒂强调，当前正在进行的战争在道德和伦理层面上是独特的。全世界都支持也门结束对巴勒斯坦人民实施种族灭绝的立场，并对其英勇的抗争表示同情。
“至于包括俄罗斯和中国在内的所有其他国家而言，他们在该地区的航运不会受到威胁。此外，我们准备确保他们的船只在红海的安全，因为自由航行对我们国家也发挥着重要作用。”
在巴基蒂接受《消息报》采访几小时后，胡塞武装宣布于19日凌晨再次袭击了一艘美国船只。
众所周知，红海是连接亚洲、非洲和欧洲的关键海上通道，对全球贸易至关重要。随着红海局势的不断恶化，已有多家集装箱班轮公司宣布暂停红海航线，改为绕行非洲好望角。
在此背景下，海杰航运有限公司(SEA LEGEND SHIPPING PTE.LTD.)积极响应南沙-红海两端客户在极端困难时刻的运输需求，迅速调整运力和港序，新投入多艘船舶，将FMED地中海北非线加挂马来西亚巴生、吉布提、沙特吉达港、埃及索赫拉以及约旦阿卡巴港。
在服务黑海、地东的同时，为红海航线提供高密度的直航服务、充足的直达舱位、广泛覆盖的港口，确保货物准时安全交付。
为应对红海的紧张局势，海杰航运采取了多项严格的安保措施，最大化船舶安全运营系数，确保客户利益得到充分的保障，包括中国海军护航，雇佣专业海上武装安保团队和布局物理防御措施防止武装登轮等等。
海杰航运官网显示中国海军近期护航班期▲
在多项举措的保障下，海杰航运已在相关海域完成多航次安全通行。
新FMED航线首班“安福埃及”轮于1月13日靠泊南沙三期码头。1月13日-2月13日期间，该航线在保证靠泊南沙三期码头周班运作的基础上，每周将额外增加1班加班船，共提供8艘次直航服务，航线投入船型为4250TEU级别集装箱船。
此次FMED航线调整，丰富了南沙港区的航线布局，进一步满足了广大客户出运红海区域需求，为客户提供更加快捷便利的红海出运选择。
南沙港区港口资源及地缘优势突出，随着南沙港铁路、南沙四期码头、南沙国际物流中心南北区等项目的投入使用，港区配套服务将更加完善。广州港集团未来将与班轮公司携手，为客户提供更优质高效的港口服务。
