中美航线的航运代理需要知道的是，非美国本土企业必须在美国联邦海事委员会(FMC)注册，才能以自己的名义提供往返美国的航运服务。你需要支付保证金来申请FMC，或者你可以申请BOND来办理。
一般我们现在与美线船公司进行合作时，船东公司都会使用要求代理人必须具备FMC资质。否则可能会导致面临一个订不到舱的情况。如果持有FMC的第三方和船公司合作，由第三方与船公司订舱那基本上是没问题的。如果想成为一代，自己也想和船司合作怎么办呢？只有拥有FMC资质的企业能够实现自由签发提单，拥有与当地船公司订舱的合法经营资格。
美国FMC资质办理流程
1.根据美国联邦海事委员会的要求，准备好办理所需材料，包括营业执照扫描件、BOND申请表、企业财务报表，以及其他必要材料；
2.由美国联邦海事委员会认可的担保公司出具的BOND担保函，BOND申请大约需要7-10个工作日，FMC资格申请大约需要15-20个工作日；
3.BOND出具后，向美国国际海事管理部门可以提交FMC资质备案，并配合政府审批；
4.完成美国海事部门审批后，启动运价备案制度，完成运价信息登记。
许多代理商都听说过SCACOAD，那么这是什么呢?
SCAC--StandardCarrierAlphaCode承运人的标准数字编码。SCACCODE代码实际上是承运人代码，包括无船承运人(NVOCC)和实际承运人(船公司)。
发往美国和加拿大的货物均需要以单票为单位向目的港海关做AMS/ISF申报，SCACCODE是自申报号，如果我们货运代理为无船承运人并签发HB/L，也就是说货运代理自行申报就需要学生提供SCACCODE，如果由船公司代申报的话就不需要提供。
如果国外收货人直接和船公司签订合同，船公司直接给你签发提单，中间没有货代，那么需要申报ISF的就是船公司的SCACCODE代码。
货代为什么要申请自己的SCACCODE直接发AMS到美国海关，有什么好处？
货代申请SCACCODE是公司实力的象征，并不是每个货代都需要申请。在实际操作中，需要提供真实的收货人和发货人信息。如果货代发AMS，可以保密。当然，自己寄AMS报关单的费用会上去。所以这个要根据你的实际情况来选择。
