再见汉堡南美“红”，你好马士基“蓝”~
马士基重塑了这个在德国航运业值得尊敬的名字，旧装正在换新颜。汉堡南美品牌将从此慢慢淡出视野，这开始体现在首批船舶的重新命名和重新粉刷上...
据Alphaliner报道，近日，汉堡南美“Hamburg Süd”的首批艘船已经进出干船坞，马士基的蓝色船舶涂料覆盖了德国航运公司著名的红色，船只也被重新命名，例如“Cap San Nicolas”现在是“San Nicolas Maersk”，并且还采用了不同的船体标记。
从今以后，马士基船舶 - 包括期待已久的一系列以甲醇为燃料的新建船舶，将使用白色的船体标记，而不是以前的黑色，马士基的七星标志现在也将在船体上更突出体现。
2017年，丹麦航运巨头马士基以37亿欧元从德国Oetker家族手中收购了德国航运公司汉堡南美，自那时以来，汉堡南美航运公司的名称和鲜艳的红色就已成为过去式，但在接下来的几年里，马士基继续保留了德国这家航运公司的名字和颜色。
但在马士基大手笔收购六年后的2023年，自马士基选择品牌重组以简化为客户提供的服务后，将不再使用汉堡南美的名字。汉堡南美的船队已开始彻底逐渐从那抹红色转变为浅蓝色，世间再无汉堡南美！
今年1月27日，马士基发布声明，表示其打算通过整合Hamburg Süd和Sealand等马士基品牌，朝着“单一、统一的品牌”迈进。
这是对一些集团附属公司进行广泛品牌重塑的一部分。这将使航运公司Hamburg Süd和SeaLand以及新收购的品牌（如Senator International air cargo和LF Logistics）被统一整合到马士基品牌而消失。
马士基表示，汉堡南美Hamburg Süd的品牌重塑是更大规模重组的第一步。
Alianza、Sealand和Twill公司也面临品牌重塑；最近收购的一系列物流公司也将以马士基的名义运营，这些公司包括LF Logistics、Performance Team、Martin Bencher、Senator、KGH Customs Services、Vandegrift和Pilot Freight Services。
