美国联邦海事委员会：已从船公司“拿回”100万美元不合理收费

据获悉：近日，美国联邦海事委员会（FMC）表示，通过《2022年航运改革法》（OSRA 2022）建立的、由FMC负责管理的收费合规程序，已有超过100万美元的有争议的收费通过收费投诉程序被免除或退还。

据了解，美国国会于2022年6月通过《2022年航运改革法》，加强对跨国航运业者的监管，对航运业者加收特别费加以限制，抑制高涨不下的海运成本。

该法进一步强化FMC的作用，规定包括将有关滞迟费用合理性的举证责任从开票方移转至海运承运人、要求海运公共承运人在每个季度向FMC报告每艘停靠美国港口船舶的总进出口货量、禁止海运公司不合理减少美国出口的航运机会等。美国旨在通过该法抑制通胀和缓解货物积压。

《2022年航运改革法》施行近一年来，FMC多次表达了对海运不合理收费的批评，并于2022年底宣布了审查、调查和裁决指控投诉的临时程序。