货运险的保费计算通常基于货物的价值、运输距离、运输方式、货物种类和数量等因素。具体的计算公式为：保险费=保险金额×保险费率。其中，保险金额是指货物的价值，保险费率是根据货物的易损风险程度、运输方式等因素确定的。

货物损失或损坏责任：当货物在货代负责的运输、仓储等环节，因意外事故（如交通事故、船舶碰撞）、操作不当（如装卸时野蛮操作）、自然灾害（如暴雨、洪水）、水湿、盗窃、火灾等原因，出现物理损坏、灭失时，货代责任险可承担相应赔偿责任。部分保险产品还将从属性损失，如营业中断损失、共同海损、意外延期交货产生的费用等纳入保障范围 。  

常见的除外责任包括承保期间外的事故、超时效索赔、货代的违法活动、蓄意或故意行为（如故意损坏货物）、战争相关事件、核辐射污染、超额赔偿（超过保险合同约定的赔偿限额部分）等。此外，属于国际公约、《国内水路货物运输规则》《汽车货物运输规则》及《铁路货物运输管理规则》等相关法律法规规定的国际货物运输代理人免责范围的责任，保险人通常也不负责赔偿 。比如，货代明知货物存在问题仍进行运输，导致货物损坏，这种故意行为造成的损失，保险公司不会赔付。  

在货运险理赔过程中，需要注意以下几个事项：

1. 及时报案：货物受损后，被保险人应立即通知保险公司或保险代理人，并提供相关证明材料。
2. 记录现场：尽量保留事故现场及受损货物原貌，拍照、录像取证，防止事后证据难查或遗失。
3. 采取措施：尽快采取合理、必要的施救措施，整理受损货物，防止或减少货物损失扩大。
4. 收集单证：向保险公司索赔需要一些必要的单证，如整车清单、运输协议、托运单等，应及时收集整理并提交给保险公司。

货代责任险主要保障的是货代企业因自身过失、疏忽或意外情况，对客户货物造成损失、损坏、延误等，依法应承担的赔偿责任 。而其他货运保险，如货物运输险，主要保障的是货物在运输过程中，因自然灾害、意外事故等原因遭受的损失，其保障对象是货物本身的价值 。例如，货物运输险在货物因火灾受损时，直接对货物价值损失进行赔偿；货代责任险则是当货代因安排运输不当导致货物火灾受损，需要承担赔偿责任时，由保险公司对货代的赔偿责任进行赔付。另外，货运保险中的第三者责任险，与货代责任险中的第三者责任保障范围有相似之处，但货代责任险更侧重于货代在业务操作过程中引发的第三者责任，且保障范围可能根据货代业务特点有更细致的规定 。  

附加险分为一般附件险、特别附件险、特殊附加险三种，其中：

①、特别附加险（6种）
交货不到险、舱面货物险、进口关税险、拒收险、黄曲霉险、扩展条款

②、特殊附加险（2种）；

战争险、罢工险

③、一般附加险（11种）

1、 偷窃、提货不着险：1.偷窃行为所致的损失;2.整件提货不着;3.根据运输契约规定船东和其他责任方免除赔偿的部分。

2、淡水雨淋险：被保险货物在保险有效内，直接由于淡水，雨淋所造成的全部损失或部分损失，保险人负责赔偿。但包括装外部应有淡水或雨水痕迹或其它适当证明，同时，被保险人必须及时提货，并在提货后十日内向保险人或保险单载明的检验理赔代理人申请检验，否则保险人不负责赔偿。

3、短量险：负责被保险货物在运输过程中发生的数量短少及重量的损失。对有包装货物的短少，必须有外包装发生异常的现象，如破口、裂袋、扯缝等。

4、杂混沾污险：因混进了杂质致损，如矿砂，矿石等混进了泥土，草屑等因而使质量受到影响，以及被保险货物因为和其他物质接触而被玷污致损

5、 渗漏险：一般是指流质、半流质的液体物质和油类物质，在运输过程中因为容器损坏而引起的渗漏损失，以及用液体装存的物质

6、  碰损，破碎险：碰损主要是对金属、木质等货物来说的。在运输途中，因为受到震动、颠簸，挤压等造成货物本身的凹瘪、脱漆、划痕等损失。破碎则主要是对易碎物质来说的，在运输途中由于装卸粗鲁、运输工具的震颠等造成货物本身的破裂、断碎等损失。

7、串味险：因为受到其他物品的气味影响而造成的串味损失

8、受潮受热险：被保险货物的损失必须在运输过程中发生的，直接致损原因是船舱内水气凝结、发潮、发热，而船舱内水气凝结、发潮、发热必须实在运输过程中，因气温突然变化，或由于船上通风设备失灵导致的。

9、钩损险：被保险货物在装卸过程中因为使用手钩、吊钩等钩类工具造成的损失，以及对包装进行重新更换、修补所支付的合理费用，保险人负责赔偿。

10、包装破裂险：承保被保险货物在运输过程中因搬运或装卸不慎致包装破裂所造成的损失，以及为继续安全运输的需要，对包装进行修补或重新更换包装所支付的合理费用，保险人负责赔偿。

11、锈损险：被保险货物在运输过程中因为生锈造成的损失，保险人负责赔偿，但这种生锈必须是在保险有效期内发生的。

冷冻货物需要做一个单独的询价，因为货物品类和冷冻条件、运输条件有直接的关系，做询价后再进行投保即可。