近日,卡塔尔当局在社交媒体"X"上罕见地发布了一项紧急命令,要求全国所有航运相关方立即停止航行,原因是“全球定位系统——GPS出现技术故障”。这一决定在实际操作上相当于暂停了该国的海上商业活动,引发国际航运界和能源市场的广泛关注。
卡塔尔交通运输部在声明中表示,该禁令将“在问题解决前无限期生效”。官方并未透露故障性质或原因,仅称“系技术问题所致”。然而,在波斯湾地区,GPS干扰和欺骗(spoofing)早已并非罕见现象,尤其在伊朗与地区对手关系紧张时期更为频繁。
对于停靠卡塔尔出口码头的油轮和液化天然气船而言,此次停航影响巨大。卡塔尔能源公司出于对堵塞带来安全隐患的担忧,已经暂停了其航道的夜间航行,规定18:00至05:00禁止通行。
GPS欺骗已从一种小众网络滋扰演变为真正的航行危险,红海、黑海、波斯湾和南中国海等地都成为此类事件的热点。
2020年以来,GPS欺骗案件不断增加。今年6月,两艘油轮在霍尔木兹海峡南部因GPS欺骗发生剧烈碰撞并起火;5月,7000TEU的MSC Antonia号在吉达附近搁浅,也是GPS欺骗所致,但随后该船在各种船舶跟踪服务中显示在另一个大陆的沙漠中搁浅。
在国际航运界,GPS欺骗通常被视为操作风险之一,而非导致停运的主要原因。波罗的海地区长期遭受GPS信号干扰和欺骗,但航运活动未曾因此中断。相比之下,航空业对导航信号依赖更高,影响更为严重。此次卡塔尔交通部法令的实际效果尚不明确。
GPS干扰在阿拉伯湾地区是常见问题,尤其在伊朗与其地缘政治对手关系紧张之际更为突出。近几个月来,卡塔尔公民报告个人移动设备频繁出现GPS错误,所有设备都显示伊朗境内的虚拟错误“位置”。
研究机构普遍认为,波罗的海地区的GPS干扰源自高功率的国家级发射系统,目的可能在于测试电子对抗能力或对邻国进行战略威慑。专家指出,波斯湾地区复杂的地缘政治环境,使类似干扰更具敏感性。
卡塔尔作为全球领先的天然气出口国,其海上运输体系的安全与稳定对国际市场具有关键作用。此次“GPS技术故障”事件,无论是技术问题还是地缘信号干扰,都提醒外界:在能源安全与信息安全日益交织的当下,海上贸易网络正面临前所未有的复杂挑战。
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