红海局势日趋紧张，多数班轮公司包括仅存几家红海通航的达飞决定继续绕航，集运运价持续上涨，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连涨八周。
根据上海航交所1月19日发布的最新数据，SCFI指数上周续涨33.58点至2239.61点，周涨幅缩小为1.5%，除欧洲线涨势暂歇外，其他三大远洋航线均持续上涨。
上周，远东到美西线每FEU运价上涨346美元至4320美元，周涨幅8.7%；远东到美东线每FEU运价上涨449美元至6262美元，周涨幅7.72%；远东到欧洲线每TEU运价下跌73美元至3,030美元，周跌幅2.35%；远东到地中海线每TEU运价上涨30美元至4067美元，周涨幅0.74%。
运费大幅上涨，对于货代来说，即是一次危机也是一次机遇。拥有FMC资质的美线货代可以跟船公司直接签约订舱，拿到一个漂亮的价格创造营收，也是一次弯道超车的机会。
根据《美国海事改革法》的要求，在美国从事无船承运(NVOCC)业务的所有公司都必须向FMC备案。通过FMC备案的企业可以进行自由市场签发提单，并具有向当地船公司订舱的合法经营资格。由此得知，美国FMC资质是企业开展美线航运业务的重要资质。
办理FMC资质对企业来说有什么好处？
1. 合法合规地从事美国无船承运人业务，为托运人签发提单，提升企业美线业务营运力。
2. 无需通过船代或是一代，可直接与船东签约订舱。
3. 通过运价信息，可以直接和船东询价以采购到最优价格并再次销售。
4. 与潜在发货人开发租船业务。
5. 签发提单或同等文件。
6. 租赁集装箱。
7. 拥有24小时申报服务系统提交AMS/ISF等，时间自由，成本更低。
怎么申请美国FMC资质？您需要提交以下材料:
1、填写FMC申请表，包括公司基本信息，如名称、地址、联系方式、经营范围等；
2、根据公司的业务规模和风险，向FMC指定的保险公司交纳一定数额的保证金，以保证公司能够履行对托运人和船东的责任；
3、法律声明: 公司遵守 FMC 规定，没有违反相关法律法规，没有受到处罚或起诉，没有其他不良信息;
4、营业执照、税务登记证、组织机构代码证等证明公司合法性的材料。
申请材料可以邮寄、传真或电子邮件方式提交给美国联邦海事委员会。提交后，FMC将对申请材料进行信息审核。申请获得批准后，美国联邦海事委员会将向企业发放电子证书，并在美国联邦海事委员会官方网站上公布企业信息。此时，公司可以正式开始在美国从事无船承运业务。
获得FMC资质之后，企业需要遵守FMC的规定
（1）定期更新和维护你的资格信息，如果公司地址、联系方式有变化，要及时更新;
（2）按时续签缴费；
（3）公布和更新收费表，并将签署的服务合同提交给美国联邦海事委员会;
（4）遵守美国海关及边境保护局的规定，及时提交货物信息（AMS/ISF）。
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