1、保障性质不同
货代责任险是保障货代的经营责任所造成的损失,如无单放货、无人提货、错发错运、AMS等舱单错发漏发、单证错误、运输途中第三者责任等。
货运险是保障货物的损坏与丢失造成的损失。
2、理赔对象不同
货代责任险是理赔给货代的。
货运险是理赔给货主的。
3、保障周期不同
货代责任险一般是保一年的,一年中有关于货代的经营损失都在货代责任险的保障范围内。
货运险一般是保单票货运的,货物到达约定的目的后,保障随即停止。
4、两者是互补的
货代可以同时购买货代责任险和货运险。
货运险可以为货代解决货丢货损的损失问题,直接降损失费用代替货代赔给货主;
货代责任险可以为货代解决除了货丢货损以外的损失责任承担问题,可以减轻因员工疏忽造成的公司责任损失。
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货代责任险保的是货代因自身过失或疏忽导致的第三方损失,比如订舱错误、提单缮制失误、未及时通知货主物流信息造成的延误损失等。而货运险保的是货物本身在运输中的物理损失(如破损、丢件),投保主体通常是货主。简单说:货代责任险“保货代的责任”,货运险“保货物的安全”,二者保障对象完全不同,货代不能用货运险替代责任险。
货代责任险更适合货代购买。
货代责任险,顾名思义,就是保障货代应付责任损失的保险。
两者的区别:
1、保障对象不同。
货代责任险主要是保障货代的,物流责任险主要是保障国内物流企业的,也是一般我们所说的实际承运人。
2、保障区域不同。
货代责任险主要是保障货代经营国际货代业务时,因自身责任造成的损失,虽然货代是在国内,但是发送问题可能更多的是在国外;物流责任险是保障国内物流企业运输造成的责任损失,只保障国内运输时造成的损失,国外部分是不在保障范围内的。
3、保障内容相似,但侧重点不同
货代责任险侧重保障货代的国际货代业务中,应付责任的损失;
物流责任险侧重保障物流企业在国内物流全流程中,应付的货物运输的货丢货损的损失;
两者都是保障公司的损失责任,但是侧重对象不同。
4、保障周期相同
两者都是交一年,保一年。
投保建议:
同时兼顾物流与货代的业务的公司并不是非常多,仅占少数,货代可以只投保货代责任险+货运险,即可保障自己的责任损失,也可以保障货物的损失;国内物流企业可以只投保物流责任险,可以保障全年的物流责任损失。
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1、保障对象不同
虽然货运险和物流责任险都是主要保障货物的,但是细分上还是有所不同。
货运险主要是保障货主,赔付是赔给货主的。
物流责任险主要是保障物流企业的,赔付是赔给物流企业的。
2、保障区域不同
货运险可以分为国内和国际,领航主打的是国际货运险,如有国内货运险需求也可以投保。
物流责任险主要是保障国内物流,国际部分暂不支持。
3、保障时间不同
货运险一般是按照单票货物从起运到目的地的全程保障。
物流责任险是交一年保一年,无论有多少票货,在保障额度范围内都可以保障。
4、保障货次不同
货运险只能按单票保障,如需保障全年的,需要另外定制按年投保的货运险。
物流责任险都是保障全年的。
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仓储险核心保障静态存储期间的货物损失,包括:自然灾害(火灾、洪水、地震等,需确认是否含附加险)、意外事故(仓库坍塌、货物碰撞破损)。
货运险是可以细分为国际和国内的。
如果是目的地在国外,起运地在国内,是可以连带着一起保障的,只需要在投保时填写好起运地和目的地即可。但是需要注意的是,如果在国内需要中转几个仓库或城市的,一定要填“最后一个仓库的地址”,即出国前的最后一个仓库,否则需要多投保一份国内运输段的货运险。否则有拒赔的可能。
如果是纯国内运输的,则只需要填写好起运地和目的地即可。
无论是国际或是国内货运险,都支持线上直接投保。
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货运险保险金额 = 货物实际价值 × (1 + 加成率10%-30%)
货运险的保费计算通常基于以下几个因素:
保险金额:按照国际保险市场的习惯做法,出口货物的保险金额一般按CIF(成本加保险费加运费)货价另加10%计算,这增加的10%称为保险加成,也就是买方进行这笔交易所付的费用和预期利润。保险金额计算公式为:保险金额 = CIF货值 × (1 + 加成率)。
保险费率:保险费率是由保险公司根据一定时期、不同种类的货物的赔付率,按不同险别和目的地确定的。
保险费计算公式:保险费 = 保险金额 × 保险费率。具体来说,如果已知CIF价,保险费的计算公式可以表示为:保险费 = CIF价 × (1 + 加成率) × 保险费率。
加成率和保险费率的应用:在实际操作中,保费的计算公式可以简化为:保费 = invoice货值 × 1.1 × 保险费率,这里的1.1代表了10%的加成率。
从CFR价计算保费:如果已知CFR(成本加运费)价,保险费还可以通过以下方式计算:保险费 = (CIF价 - CFR价) 或者保险费 = CIF价 - CFR价。
FOB价计算保费:对于以FOB(离岸价)成交的货物,保险金额计算公式为:保险金额 = FOB价 × (1 + 平均运费率 + 平均保险费率)。
这些计算方法提供了一个基本框架,但具体的保费计算还需要根据保险公司的具体规定和货物的实际情况来确定。
不可以。货运险是针对“运输过程”的保险,必须在货物起运前完成投保。若货物已起运,保险公司通常拒保或免责