最近几天，亚马逊账号验证范围快速扩大，大量老账号被拉出来验证身份。在多个卖家群里，谁收到了验证通知、有没有通关经验的讨论热火朝天，账号页面一度崩溃，有卖家直言感觉平台在“刷人”。

4月27日，为期两天的第三届全球物流交易展览会暨第十届国际物流商交会在上海跨国采购会展中心顺利落下帷幕。

4月14日，由深港联盟主办的2023年度聚餐盛宴在深圳举行，领航国际受邀参与此次晚宴，与来自各地的物流业伙伴共聚一堂，并发表主题演讲《疫情后，物流企业经营风险应对措施》。

4月11日，由WallTech（上海沃行信息技术有限公司）主办，深圳市跨境电子商务协会协办，领航国际承办的货代数智化转型分享会在领航深圳分公司圆满举行。来自各行业的企业代表齐聚一堂，围绕货代数智化转型话题共同交流探讨。

3月17日，由深圳市物流行业协会指导、富达会主办的美线市场探索研讨会在深圳成功举行。

7月24日，商务部公告，为维护国家安全和利益，履行防扩散等国际义务，决定将拉法特集团等14家欧盟实体列入出口管制管控名单。禁止出口经营者向上述14家实体出口两用物项，禁止境外组织和个人将原产于中华人民共和国的两用物项转移或提供给上述14家实体；正在开展的相关活动应当立即停止。特殊情况下确需出口的，出口经营者应当向商务部提出申请。本公告自公布之日起正式实施。

做生意、做外贸，最怕的就是货物在路上出事。一船货、一车货、一飞机货，价值少则几十万多则上千万，运输途中的风险谁也不敢赌。今天我们就来聊聊按运输方式划分的三大货运险——海洋货运险、陆运险、空运险，它们分别保什么、有什么区别、该怎么选。

红海局势仍在持续变化。就在胡塞武装宣布对沙特实施海上封锁后，又有消息称，其正研究对通过曼德海峡的商船征收通行费用。虽然相关方案尚未正式公布，但航运市场的风险预期已明显升温。与此同时，多家船公司相继发布客户通知，取消航次、暂停订舱、实施跳港等措施，红海航运正面临新的不确定性。

美线运价刚经历一轮回调，8月又迎来新一轮涨价。

买了货运险，出险后就能顺利拿到赔款吗？答案很可能是否定的。据行业统计，货运险拒赔率约达25%，文件不足一项就占拒赔原因的40%。投保只是第一步，理赔才是真正的考验。以下六大注意要点，建议收藏备用。