为了迎接2024年，创造资源共享，合作共赢的新机遇，12月1日，由深港货运联盟主办的2023年度欢聚盛宴在深圳举行，领航国际受邀参与此次晚宴，与业内伙伴深度交流，并发表精彩的主题演讲。

岁月不居，时节如流，恰逢在11月23日感恩节这天，荆艺科技首次在汕头主办线下公开培训会，领航作为协办单位，携手荆艺科技借此节日答谢所有新老客户朋友们，并带来一场精彩的主题分享。

11月5日-9日，2023年第十八届中国国际货运代理大会暨第八届国际货运交易会（简称WIFFA两会）在上海国际会议中心举办。在11月7日-8日期间，领航受邀参加第八届国际货运交易会，与货代企业共同探讨物流行业发展机遇。

10月25日-26日，为期两天的中国（青岛）国际航运物流博览会在青岛落下帷幕。本次展会吸引行业内众多知名企业参展，业界精英聚焦航运物流主题，深入交流、深度探讨，共同提振现代物流新力量、增添现代物流新动能。

第17届中国·深圳国际物流与供应链博览会 万众瞩目 · 重磅回归 · 不负期待

7月底以来，连续台风影响叠加出口旺季货量增加，华东、华南多个集装箱港口持续承压。部分港区船期恢复缓慢，堆场资源紧张，出口重箱进港预约困难，导致上海等地落箱费明显上涨，个别外围堆场报价一度达到6000元/柜。

继港口拥堵、天气扰动之后，全球航运供应链又迎来新的不确定因素。近期，南美阿根廷因引航员罢工导致多港船舶进出受阻，已有超过100艘船等待安排；与此同时，欧洲重要港口荷兰鹿特丹、阿姆斯特丹及泽兰港也计划开展集体停工行动。港口作为国际物流链条中的关键节点，一旦发生人员停工，可能直接影响船期、货物装卸以及区域供应链稳定，相关航线货代和出口企业需提前关注。

今天咱们就讲清楚：到底谁必须办FMC资质？谁不用办？ 搞不清楚这个，轻则无法正常签单订舱，重则面临罚款、业务关停。

做美线物流的朋友，一定听过“FMC资质”这个词。有人把它叫作美线货代的“营业执照”，有人称之为进入美国市场的“通行证”。但FMC资质到底是什么、谁必须办、怎么办、不办会怎样？今天一篇讲透。

一场发生于2023年的集装箱火灾事故，近日再次引发行业关注。地中海航运(MSC)已向美国法院提起诉讼，起诉客户CargoLoop，要求其赔偿因一票受损电动汽车海运过程中发生爆炸和火灾造成的相关损失。MSC认为，事故可能与货物装载、车辆固定方式以及电池安全处理措施有关，目前案件正在美国法院审理中。