4月27日，为期两天的第三届全球物流交易展览会暨第十届国际物流商交会在上海跨国采购会展中心顺利落下帷幕。

4月14日，由深港联盟主办的2023年度聚餐盛宴在深圳举行，领航国际受邀参与此次晚宴，与来自各地的物流业伙伴共聚一堂，并发表主题演讲《疫情后，物流企业经营风险应对措施》。

4月11日，由WallTech（上海沃行信息技术有限公司）主办，深圳市跨境电子商务协会协办，领航国际承办的货代数智化转型分享会在领航深圳分公司圆满举行。来自各行业的企业代表齐聚一堂，围绕货代数智化转型话题共同交流探讨。

3月17日，由深圳市物流行业协会指导、富达会主办的美线市场探索研讨会在深圳成功举行。

3月3日，第二届全球物流企业发展交流博览会在上海跨国采购会展中心圆满落幕。

今年年中大促，冲不动了？

据外媒最新消息，印度航运总局报告称，在集装箱船“Wan Hai 503”号首次起火两周后，其中一个区域再次起火复燃，仍有零星的火势。

当地时间6月23日16时35分左右，利比里亚籍汽车运输船“Morning Midas”号在北太平洋国际水域沉没，沉没地点距陆地约360海里，水深约5000米。该船于近三周前的6月3日起火，最终因火灾造成的损害、恶劣天气以及船体持续进水而沉没。

航运咨询机构Linerlytica的分析师24日指出，集装箱运输的早期旺季可能已经结束。尽管上周太平洋现货运费暴跌尚未全面波及其他集装箱航运航线，但亚洲 - 北欧和亚洲 - 地中海航线运费已出现下跌，且运营商有降低运费的倾向。这表明，原定于7月1日（标志着旺季开始）的下一次加价尝试，很可能会以失败告终。

当地时间24日，以色列国防部长卡茨称已指示军方对伊朗违反停火协议的行为进行有力回应，包括猛烈打击德黑兰市中心目标；同日，美国总统特朗普警告以色列勿再向伊朗投掷炸弹，否则将违反停火协议，还致电以色列总理内塔尼亚胡要求停止攻击伊朗，内塔尼亚胡回应称将减少轰炸但无法停止。