领航坚持总体国家安全观，统筹传统安全和非传统安全，为决胜全面建成小康社会提供坚强保障。

自2019年12月末至今，新冠疫情给市场主体运行造成巨大的影响。国内道路运输运力不足，多国的机场、港口对来自中国大陆的人员进行限制/暂停措施，而对于国际货物运输，尽管没有明确规定

2020年1月6日-7日，由河南省道路运输协会物流工作委员会联合河南省无车承运人行业协会、郑州综合交通运输研究院有限公司举办的《网络货运政策宣贯会》正式开班。

2019年12月12日-14日，由中国物流与采购联合会主办的第二届中国物流服务平台发展年会暨网络货运高峰论坛在青岛顺利召开。

2019年12月11日，由四川省交通企业管理协会组织的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》宣贯培训班正式开班。参加此次培训的主要是四川省所属各市县运管人员及网络货运企业共70多人参加。其中领航国际保险经纪有限公司副总经理潘学渊先生及网络道路货物运输项目负责人邹青霞女士受邀参加了本次培训。

中东局势再度升级，一起针对集装箱船的强制拦截事件引发全球航运业高度关注。当地时间4月19日，一艘悬挂伊朗国旗的集装箱船在试图穿越封锁海域时，遭美军驱逐舰开火击中机舱，被迫停航并遭登船控制。

美国进口查验持续收紧，5H查验正从局部港口扩散至全美范围。继洛杉矶、长滩等核心港口后，奥克兰、萨凡纳、西雅图等多个港口相继加强审查力度，大批货物面临滞留甚至退运风险，跨境物流成本与不确定性同步上升。

在出售与重组争议持续发酵之际，以色列最大航运企业——ZIM航运突发大规模劳工行动。当地时间4月16日左右，公司在以色列本土约900名员工发起罢工，直接导致其本地业务几乎全面停摆，供应链运作受到明显冲击。

在美伊新一轮谈判预期升温与中东局势反复影响下，集运市场情绪明显转向谨慎。最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）结束此前连续三周上涨走势，小幅回落，市场进入观望与盘整阶段。多位货代业内人士判断，短期内运价上行动力不足，5月初涨价预期正在降温。

近日，美国贸易法院正对特朗普政府最新一轮关税政策展开司法审查，核心争议直指一个根本性问题：贸易逆差究竟能否构成征收关税的法律依据。