在国际贸易的惊涛骇浪中,货物从工厂到客户手中,要经历长途海运、多次装卸、中转仓储等一系列环节。狂风巨浪、意外火灾、偷盗破损,甚至港口的罢工拥堵,都可能让价值不菲的货物毁于一旦。一单货物出险,损失的可能不仅是货值,更是客户信任与市场机会。如何为这趟价值旅程系上“安全绳”?国际货运险,正是那道守护贸易利润的核心防线。
许多出口企业认为,自己常年发货从未出事,保费是“白交的钱”;或者认为货代或船公司会承担运输中的所有风险。这是两个常见的认知误区。
货运险主要分为基本险和附加险。最常用的条款是英国伦敦保险协会ICC(A)(B)(C)条款和中国的海洋运输货物保险条款。
3. 一切险:并非字面意义的“一切”。它是在水渍险基础上,增加了承保一般外来原因(如偷窃、提货不着、淡水雨淋、短量、碰损破碎等)导致的损失。这是保障最全面的一种主险。
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