刚刚！600多个集装箱坠海！有你的货吗
25日凌晨，MSC旗下集装箱船“MSC ELSA 3”轮在印度科钦外海约38海里处沉没。
据悉，事故发生于5月24日，当地海上搜救分中心（MRSC Kochi）最早接收到“MSC ELSA 3”轮发出的求救信号。
事发时，该船正从Vizhinjam驶往科钦，在途中突发严重倾斜，右倾达26度，随时有倾覆风险。
船上有24名船员，包括1名俄罗斯人（船长）、20名菲律宾人、2名乌克兰人和1名格鲁吉亚人。
接报后，印度海岸警卫队迅速调派Dornier巡逻机展开空中侦察，并协调两艘商船“Han Yi”轮与“MSC Silver 2”轮参与搜救。
最终，在多方协作下，ICG舰艇“Arnvesh”轮救起12名船员，“Han Yi”轮救起9人。截至24日晚10时，仍有3名关键岗位船员（包括船长、轮机长与大管轮）留船支持应急处置。
然而，在25日凌晨，“MSC ELSA 3”轮最终在科钦外海沉没。随后，剩余3名船员由印度海军舰“INS Sujata”轮安全救起。至此，该船全体24名船员均已获救，无人员伤亡报告。
装载危险品货物
造成大面积污染
喀拉拉邦港口部长V. N. Vasavan表示，事故的原因仍在调查中。他提到，包括强风、高浪和可能的货物稳定性问题在内的恶劣天气条件是潜在因素。
当局担心部分集装箱和浮油可能会漂流至阿勒皮、科拉姆、埃尔讷古勒姆和特里凡得琅等地海岸。
为预防起见，整个喀拉拉邦海岸线已进入高度戒备状态。海岸警卫队协调救援行动，在遇险船只附近维护船只和飞机，并采取行动控制漏油，一架多尼尔飞机正在喷洒分散剂以限制环境损害，侦察机也在绘制漏油扩散地图。
目前，事故原因调查正在进行中，同时也在评估该船是否可以被拖走。海岸警卫队表示已做好充分准备应对新出现的情况，并正在密切关注沉没的“MSC ELSA 3”号对环境造成的影响。
