近期,航运业又掀起一波“涨价潮”。
继马士基之后又有多家头部船公司宣布了新一轮4月运价调整计划。赫伯罗特、CMA、MSC、等船公司相继调整这些航线的费率。
3月17日,赫伯罗特再发布公告,从亚洲到拉丁美洲征收GRI。
从亚洲到南美洲西海岸、南美洲东海岸、墨西哥、中美洲和加勒比海的综合费率上调(GRI)即将到来。
此GRI将适用于20'和40'干集装箱运输的货物,包括高箱和40'非操作冷藏箱。
此GRI将于2025年4月1日起适用于本公告中的所有目的地(波多黎各和美属维尔京群岛将于2025年4月19日起适用)。请记住,本GRI有效期至另行通知。这一增加的详细情况如下:
3月17日,达飞再发布公告,从远东到西非征收旺季附加费PSS。
从2025年4月1日(装货日期)开始至另行通知,从亚洲到地中海北非适用新的FAK费率,详情如下:
自2025年3月20日起,直至另行通知:从远东港口(华北、华中、华南和中国香港,东北亚和东南亚)和印度东海岸到坦桑尼亚的Zanzibar & Tanga的所有货物征收旺季附加费PSS。征收金额:每箱500美元。详情如下:
MSC地中海航运宣布以下从远东港口(包括但不限于日本、韩国和东南亚港口)到北欧港口的新运价,从2025年4月1日起,但不超过2025年4月14日。除非另有说明,所有价格均以美元计价。详情如下:
2025年到目前为止还没有针对商船发生袭击的报道。
然而,近期红海局势又突然升级紧张,美国、以色列与胡塞武装又开始大规模互相袭击,全球海运业再次面临严峻挑战。
近期船公司继续宣涨策略支撑运价,但4月宣涨落地情况有待后续观察。再次提醒,有涉及相关航线业务的货代朋友们,请及时了解最新变化情况。