马士基再次宣布上调2024年全年业绩预期。
马士基基于第三季度强劲业绩和市场需求，再次上调2024年全年业绩预测，将EBITDA从90亿~110亿美元上调至110亿~115亿美元，EBIT从30亿~50亿美元上调至52亿~57亿美元，并看好第四季度集运市场需求。
10月21日，马士基发布第三季度初步业绩数据，并上调2024年全年业绩预期。
据初步未经审计的数据，马士基第三季度收入为158亿美元，息税折旧及摊销前利润（EBITDA）48亿美元，息税前利润（EBIT）33亿美元。
公司表示，这一季度的优异表现主要得益于集装箱市场的强劲需求，以及红海局势的持续影响所带来的正面效应。
马士基表示，在第三季这些因素的推动下，再次上调2024年全年业绩预期，将EBITDA从90亿~110亿美元上调至110亿~115亿美元，EBIT从30亿~50亿美元上调至52亿~57亿美元。
值得一提的是，马士基对全球集装箱市场货运量增长的预测也进行了修正。公司现在预计全年增长率约为6%，高于此前估计的4%至6%区间。这一修正进一步增强了市场对马士基未来业绩的信心。
事实上，基于对集运市场的看好，马士基曾多次上调2024年全年业绩预期。
6月3日，马士基将EBITDA从40亿〜60亿美元上调至70亿〜90亿美元，EBIT从亏损20亿〜0美元上调至盈利10亿〜30亿美元。
8月1日，该公司继续上调2024年全年业绩预期，将EBITDA从70亿～90亿美元上调至90亿～110亿美元，将EBIT从10亿～30亿美元上调至30亿～50亿美元。
此外，马士基9月在对集运市场展望中认为，尽管受红海危机、美东港口罢工威胁等因素影响，但全球集运市场供需较为平衡。
此外，由于北美和拉丁美洲进口需求强劲，同时远东地区出口保持较高水平，马士基预计，2024年第四季度集运市场需求将保持强劲。
马士基将于10月31日正式发布完整的2024年第三季度业绩报告，届时市场将更加清晰地了解公司的最新运营状况和财务表现。
