马士基再次宣布上调2024年全年业绩预期。
马士基基于第三季度强劲业绩和市场需求,再次上调2024年全年业绩预测,将EBITDA从90亿~110亿美元上调至110亿~115亿美元,EBIT从30亿~50亿美元上调至52亿~57亿美元,并看好第四季度集运市场需求。
10月21日,马士基发布第三季度初步业绩数据,并上调2024年全年业绩预期。
据初步未经审计的数据,马士基第三季度收入为158亿美元,息税折旧及摊销前利润(EBITDA)48亿美元,息税前利润(EBIT)33亿美元。
公司表示,这一季度的优异表现主要得益于集装箱市场的强劲需求,以及红海局势的持续影响所带来的正面效应。
马士基表示,在第三季这些因素的推动下,再次上调2024年全年业绩预期,将EBITDA从90亿~110亿美元上调至110亿~115亿美元,EBIT从30亿~50亿美元上调至52亿~57亿美元。
值得一提的是,马士基对全球集装箱市场货运量增长的预测也进行了修正。公司现在预计全年增长率约为6%,高于此前估计的4%至6%区间。这一修正进一步增强了市场对马士基未来业绩的信心。
事实上,基于对集运市场的看好,马士基曾多次上调2024年全年业绩预期。
6月3日,马士基将EBITDA从40亿〜60亿美元上调至70亿〜90亿美元,EBIT从亏损20亿〜0美元上调至盈利10亿〜30亿美元。
8月1日,该公司继续上调2024年全年业绩预期,将EBITDA从70亿~90亿美元上调至90亿~110亿美元,将EBIT从10亿~30亿美元上调至30亿~50亿美元。
此外,马士基9月在对集运市场展望中认为,尽管受红海危机、美东港口罢工威胁等因素影响,但全球集运市场供需较为平衡。
此外,由于北美和拉丁美洲进口需求强劲,同时远东地区出口保持较高水平,马士基预计,2024年第四季度集运市场需求将保持强劲。
马士基将于10月31日正式发布完整的2024年第三季度业绩报告,届时市场将更加清晰地了解公司的最新运营状况和财务表现。