货物在中转港临时仓储，货运险还有效吗？

通常有机会继续获得保障，但要看临时仓储是否属于正常运输过程，以及保单约定的保险责任起讫条件。

在国际海运中，货物可能需要经过多个中转港。例如，一票货物从深圳出口到欧洲，途中经过新加坡港中转，货物需要暂时卸船、进入中转堆场或仓库，等待下一程船舶运输。

如果这种临时存放属于正常的运输衔接安排，且货物仍在原定运输途中，根据适用的仓至仓条款，保险责任通常可以继续有效。

但需要注意，运输途中正常中转与货主主动安排的商业仓储并不是一回事。

如果货物在中转港临时存放，是为了等待下一程运输，一般属于正常运输环节；如果货主主动要求将货物转入仓库长期储存、等待销售、分拨或重新分配目的地，就可能超出原货运险的保障范围。

例如，货物原计划从中国运往德国，但货主在新加坡临时决定将货物存放两个月，等待新的买家。这种情况就不能直接认为原仓至仓保险责任仍然持续有效。

实务中，货代或货主应重点确认：

1. 中转仓储是否属于原定运输计划。

2. 货物是否仍在正常、连续的运输过程中。

3. 中转港停留是否由船公司正常安排。

4. 是否发生目的地变更、长期储存或商业分拨。

5. 保单是否存在运输期间、仓储期限或责任终止限制。

如果运输合同中途终止，或货主主动改变运输目的地，应及时通知保险公司，确认是否需要批改、加费或重新安排保险。

一句话总结：
正常中转产生的临时仓储通常可能继续获得货运险保障，但主动长期储存、分拨或改变运输计划可能导致原保险责任终止。