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运价继续上涨！美西大涨2成

日期：2025-11-04 点击数：0

近期，中美谈判释放出稳中带涨的修复行情信号，叠加船班数量依旧偏少，市场气氛相对稳定。最新公布的上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续第四周反弹，截至31日指数来到1550.7点，较上周上涨147.24点，涨幅达10.49％，且已连续一个月反弹，这表明市场货量开始回升。 <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20250724/1de5c65b-2acf-4794-bfd9-e955bc85c63c.jpg" /> 四大远洋航线全线反弹，美西线涨幅领先 四大远洋航线再度全数反弹，其中美西线涨幅最大，达22.94％；美东线涨幅为13.39％；欧洲线、地中海线分别周涨7.87％、12.41％。从运价具体变化来看，美西线、美东线每40尺柜分别上涨494美元、404美元；欧洲线、地中海线每20尺柜分别上涨98美元、219美元。 船公司控舱减供护价，航运业者调涨运价 船公司期待美国放量拉货，持续采取控舱减供、喊涨止跌的策略以护价，从而提振市场信心。鉴于近期美国和中国已同意暂停实施对航运制裁措施，为期12个月且暂停征收港口费，航运业资深人士对此进展表示满意，认为出货量有望恢复正常，对各方都有利。受此影响，不少海运业者陆续发出通知，计划调涨11月运价。 <div style="text-align:justify;"> </div> <div style="text-align:justify;"> 货代业：涨幅待订舱情况确定，市场行情复杂 </div> 业内表示，本周SCFI上涨开始反映船公司11月1日的涨价计划，但涨幅未达预期。美国线以进舱日为准，尽管开盘价喊涨，但由于变数较多，且当前处于欧美线传统淡季，货量变化不大，因此运价能否上涨以及涨幅大小，还需看下周的实际订舱状况。目前美东线运价维持在约2900-3100美元，部分船班有小幅修正；美西线运价落差较大，每40尺柜报价约1900-3100美元，船公司态度不一，有的坚持喊涨，有的欧系船公司开出专船特价，还有的船公司祭出配比价。 船公司：年末出货高峰或提早，货量预计温和增加 阳明、万海等船公司称，亚洲多国与美国签署贸易协议、美国对中国降税10％，美国线客户可据此在有利国家采购并排定出货计划。加上亚洲农历年前备货需求，年末出货高峰有机会提早启动。不过，考虑到采购重新布局和美国通胀因素，预估初期货量将温和增加，过年前市场有望呈现“稳中带涨”的修复行情。 <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20251104/2893f036-f913-4021-9a4c-9910dcbda4a6.jpg" /> 市场仍存不确定因素，后续行情有待观察 尽管中美谈判后市场有回温迹象，但美国仍将继续对中国发起301条款调查，关税政策存在变数，货主会观察其持久性和稳定性，这可能影响拉货情况。此外，通胀等因素也干扰着市场。目前船公司主要依靠激增空班减少供给来支撑运价，据统计，在10月27日至11月30日的五周监测期内，全球主要航商累计取消716个预定航次中的58个，取消率约8％，其中亚欧／地中海航线（占43％）、跨太平洋东向航线（占40％）成为航次削减的重点区域。目前11月中前涨价未达预期，运价维持平稳，美西线运价落差大，美东线报价在2900-3100美元之间，后续市场行情仍需进一步观察。 其他航线方面： <ul style="color:rgba(0, 0, 0, 0.65);font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:14px;background-color:#FFFFFF;"> <li> 上海到美西：每40尺柜运价2647美元，上涨494美元，周涨22.94％； </li> <li> 上海到美东：每40尺柜运价3438美元，上涨406美元、周涨13.39％。 </li> <li> 上海到欧洲：每20尺柜运价1344美元，上涨98美元、周涨7.87％； </li> <li> 上海到地中海：每20尺柜运价1983美元，上涨219美元、周涨12.41％； </li> </ul> <ul style="color:rgba(0, 0, 0, 0.65);font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:14px;background-color:#FFFFFF;"> <li> 南美航线(桑托斯)每箱运价2565美元，下跌54美元，跌幅2.1%； </li> <li> 波斯湾航线每箱运价1630美元，上涨207美元，涨幅14.50%； </li> <li> 东南亚航线(新加坡)每箱运价481美元，上涨15美元，涨幅3.22%。 </li> </ul> 近洋线方面，远东到日本关西及关东都是持平，分别为312美元及321美元；远东到韩国持平，为138美元。 领航国际成立于2005年，是经国家金融监督管理总局批准的全国性、综合性、并依法从事互联网保险业务的保险经纪公司。领航自成立以来，20年深耕于航运和消费金融领域，通过整合国内外保险优势资源，以保险产品和模式创新见长，积极践行数智化转型，打造业内领先的在线投保平台“领航保”，推动行业高质量发展，更好的服务广大客户。领航拥有一支专业功底扎实、从业十余年的资深团队，致力于为物流行业提供数字化的风险管理方案。 领航货运险，跨境电商FBA保险、货代责任险，美国FMC资质办理及AMS舱单、欧盟ICS2发送服务（携手骏日），已为超1.8万家物流企业提供行业保险解决方案，依托强大的国际网络能够为“一带一路和引进来、走出去”提供优质的企业服务。